化石燃料能源過(guò)度開(kāi)采,不利于可持續(xù)發(fā)展。新能源發(fā)電的崛起,解決了不可再生能源短缺以及環(huán)境污染等問(wèn)題,進(jìn)一步促進(jìn)了能夠?qū)﹄娋W(wǎng)的調(diào)配工作進(jìn)行智能管理的能源互聯(lián)網(wǎng)的形成和發(fā)展。其中,電力電子接口技術(shù)的故障隔離性能決定其安全性,對(duì)電網(wǎng)的管理以及調(diào)度能力也十分關(guān)鍵。雙有源全橋DC-DC變換器中間帶有高頻變壓器,兩側(cè)有源逆變橋完全對(duì)稱,具有傳輸性能好、升壓能力強(qiáng)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、易于實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)技術(shù)等優(yōu)點(diǎn),深受國(guó)內(nèi)外歡迎。為進(jìn)一步提高DAB變換器升降壓能力和效率,在原有拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的橋兩側(cè)加入準(zhǔn)Z阻抗網(wǎng)絡(luò),結(jié)合成一種新的高升壓能力直流變換器。該變換器控制策略也區(qū)別于以往的移相控制,采用PWM直通控制,升壓能力強(qiáng),無(wú)需設(shè)置死區(qū)時(shí)間,波形畸變率小,效率高,輸出電能質(zhì)量好。首先,本文介紹了準(zhǔn)Z源DAB變換器的背景和研究現(xiàn)狀,分析其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及各模態(tài)下的工作原理。針對(duì)于傳統(tǒng)移相控制存在死區(qū)時(shí)間且控制復(fù)雜等問(wèn)題,對(duì)其控制策略進(jìn)行深入研究。通過(guò)狀態(tài)平均法對(duì)全橋子電路和準(zhǔn)Z阻抗網(wǎng)絡(luò)子電路進(jìn)行建模,整合出系統(tǒng)整體數(shù)學(xué)模型。深入研究了準(zhǔn)Z源模塊,根據(jù)直通狀態(tài)和非直通狀態(tài)的等效電路列寫方程,推導(dǎo)出網(wǎng)絡(luò)升壓因子。接著,對(duì)引入的準(zhǔn)... 

【文章來(lái)源】：曲阜師范大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1雙有源全橋DC-DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

第一章緒論5圖1-2基于Z源的雙有源全橋變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)基于Z源的DAB變換器實(shí)際上是在逆變橋的兩側(cè)外面加入Z源網(wǎng)絡(luò)，Z源兩端再接入直流電壓，其中，Z源網(wǎng)絡(luò)主要由電感元件、電容元件和二極管等元器件連接構(gòu)成，兩個(gè)電感和電容相互交錯(cuò)連接起來(lái)構(gòu)成新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，為了使電源只能單向流通，在Z源和輸入直流電壓中間加入了一個(gè)二極管[28]。Z源DAB變換器控制方式比較簡(jiǎn)單，只需控制一側(cè)橋臂開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷即可，其工作模式也比較簡(jiǎn)單，只有三個(gè)狀態(tài)，分別是零狀態(tài)、直通狀態(tài)和主動(dòng)狀態(tài)三個(gè)模式，其中在直通狀態(tài)下，充電儲(chǔ)存能量，達(dá)到進(jìn)一步升壓的作用[29]。此拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所用的控制方法可以不用設(shè)置死區(qū)時(shí)間，提高輸出電能質(zhì)量�；赯源的DAB變換器依然有著許多問(wèn)題，例如，啟動(dòng)時(shí)它的電流過(guò)沖會(huì)很大，在一些高壓場(chǎng)所或者操作不當(dāng)引起高壓大電流情況下，開(kāi)關(guān)管容易損壞，不利于變換器的維護(hù)和電源的穩(wěn)定[30]。電壓電流過(guò)沖會(huì)對(duì)一些關(guān)鍵器件造成較大的沖擊，損害變換器的使用壽命。直通狀態(tài)下時(shí)，只需控制一側(cè)開(kāi)關(guān)管全部開(kāi)通，變壓器被短路掉，完全與主電路隔開(kāi)，輸入電流會(huì)斷續(xù)，不會(huì)連續(xù)流通[31]。目前準(zhǔn)Z阻抗網(wǎng)絡(luò)的提出，提高了變換器的升壓能力，傳輸功率增大。該網(wǎng)絡(luò)是由Z源網(wǎng)絡(luò)研究改進(jìn)得到的，被不斷應(yīng)用于變換器，無(wú)需設(shè)置死區(qū)時(shí)間，進(jìn)一步提高了效率[32]。該變換器應(yīng)用于光儲(chǔ)系統(tǒng)中作為連接環(huán)節(jié)，使得蓄電池與光伏發(fā)電、母線負(fù)載相結(jié)合，能夠更大效率的利用能源[33]。本文將準(zhǔn)Z源網(wǎng)絡(luò)與DAB變換器結(jié)合，構(gòu)成新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1-3所示。

第一章緒論6圖1-3基于準(zhǔn)Z源的雙有源全橋變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)雙有源全橋DC-DC變換器最早提出時(shí)，主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車蓄電池充放電接口[34]。提出的具有更強(qiáng)升壓能力的準(zhǔn)Z源DAB變換器進(jìn)一步提高了雙向變換器的性能。它在Z源的基礎(chǔ)上變換各器件連接方式，有效地解決了Z源變換器的一些問(wèn)題，電容電壓應(yīng)力得倒明顯改善，可以減小電容值，節(jié)約成本。此外，準(zhǔn)Z源DAB變換器由于電感電容的存在，上下橋臂直通時(shí)不會(huì)出現(xiàn)短路的情況，致使變換器燒壞，因此控制驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)不需要考慮死區(qū)時(shí)間，輸出的電壓紋波小，電能質(zhì)量好，效率高，適用于高電壓、中大功率場(chǎng)合[35]。準(zhǔn)Z阻抗網(wǎng)絡(luò)明顯改善了Z源的不足，另外自身還具有一定的優(yōu)勢(shì)：（1）變換器輸入端有LC濾波電路，使得輸入電壓電流連續(xù)，降低了電流紋波，對(duì)于風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)，光伏電池板發(fā)電作為輸入，連續(xù)的輸入電流可以使得輸入電容減小，更加易于滿足對(duì)元器件選擇的要求。（2）對(duì)于基于Z源變換器，它阻抗網(wǎng)絡(luò)中的各元器件承受的電壓應(yīng)力是相同的，而準(zhǔn)Z阻抗網(wǎng)絡(luò)不同，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中電感電容等器件受力不同，以圖1-3中的準(zhǔn)Z源網(wǎng)絡(luò)為例，左側(cè)電源后面連接的準(zhǔn)Z源網(wǎng)絡(luò)中電容C2的電壓應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于C1。（3）準(zhǔn)Z源DAB變換器在輸入側(cè)和逆變部分的公共側(cè)會(huì)有一個(gè)直流鏈，電磁干擾問(wèn)題會(huì)大大減小[36]。為了提高DC-DC變換器性能，使其能夠在直流微網(wǎng)、電動(dòng)汽車、直流電源、新能源發(fā)電與儲(chǔ)能結(jié)合系統(tǒng)中更加適用，國(guó)內(nèi)外學(xué)者從雙向傳遞、高頻化、優(yōu)化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、改進(jìn)控制算法、損耗分析等方面作了大量的研究和實(shí)驗(yàn)，取得了很大的進(jìn)步，性能提升，其應(yīng)用范圍也相應(yīng)拓寬了[37]。一開(kāi)始雙向變換器的性能較差，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制算法存在很多不足，導(dǎo)致輸出性能、效率等不滿足要求。隨著拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究改進(jìn)，控制算法也由單移相控制發(fā)?

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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