雙有源橋（DAB）電路是基于輸入串聯(lián)輸出并聯(lián)（ISOP）結(jié)構(gòu)電力電子變壓器設備的重要組成部件,然而相比傳統(tǒng)低壓隔離應用場合,在中、高壓隔離功能的要求下,DAB電路中位于變壓器兩側(cè)的全橋電路通常采用無直接電氣連接的方式進行輔助供電,從而導致兩側(cè)電路的驅(qū)動、電壓和電流模擬量的交互需要依賴光纖實現(xiàn),并進一步影響到DAB電路通過部署多重移相控制技術(shù)來提高其運行效率的實現(xiàn)方法。在此通過分析DAB電路實施多重移相控制技術(shù)基本工作原理,提出了一種基于多重移相的雙側(cè)電壓反饋控制策略,用于有高壓隔離功能要求的DAB變換器,并最終在一臺17 kW,650～780 V/750 V的實驗樣機上進行了實驗驗證,結(jié)果表明所提方法可以用于有高壓隔離功能要求的DAB電路。 

【文章來源】：電力電子技術(shù). 2020,54(11)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖１?ＤＡＢ電路??Ｆｉｇ．?１?ＤＡＢ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??

的??電壓；／ｉ，／。為ＤＡＢ電路的輸入和輸出電流；??為ＤＡＢ電路的輸入和輸出電壓。其中，當滿足??時，表示ＤＡＢ電路工作在電壓匹配狀態(tài)。??Ｊ）＼Ｉ￣?Ｖｉ．．?Ｊ?Ｖａ．．）??／Ｖｉｄ?／ｖ２ｄ?ｖ３ｄ７?ｖ４ｄ／??圖１?ＤＡＢ電路??Ｆｉｇ．?１?ＤＡＢ?ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ??２．１?單移相控制??及均互補導通，不考慮死區(qū)，占空比為??０．５，Ｖｌｕ與以及Ｖ３ｕ與Ｖ＊＿導通時刻交錯１８０°，??Ｖｌｕ與Ｖｊ？導通時刻交錯民。在上述驅(qū)動脈沖情況??下，可得到圖２所示的變壓器兩側(cè)電壓和漏感電??流對應波形示意圖，其中ｒ為開關周期。??Ｔ??７７２??圖２單移相控制波形示意圖??Ｆｉｇ．?２?Ｗａｖｅｆｏｒｍｓ?ｏｆ?ｓｉｎｇｌｅ－ｐｈａｓｅ－ｓｈｉｆｔ?ｃｏｎｔｒｏｌ??在單移相控制下，為保證ＤＡＢ電路功率傳遞??的單調(diào)性，民取值為［－ｔｔ／２，ｔｔ／２］。??２．２?多重移相控制??在單移相控制基礎上，即??丫＾及＾＃均互補導通，不考慮死區(qū)，占空比為??０．５，進一步定義Ｖｌｕ與Ｖ％導通時刻交錯艮，Ｖｌｕ與??導通時刻交錯０，，，Ｖ３ｕ與Ｖｉ導通時刻交錯民。??當或時，則默認ＤＡＢ電路采用了多??重移相控制。在上述驅(qū)動脈沖情況下，圖３為變壓??器兩側(cè)電壓和漏感電流對應波形示意圖�？梢姡�??壓器兩側(cè)電壓相比單移相控制增加了?０電平。??—｜?：？７７（２拉??－丨：?１?：??０Ｔ／（２ｔｉ）??１??１??］??：?１?；????＊＼＇ＡＴ／（２ｔｉ）?｜??ｒ＼?；??＿￣＞０電平??１?｜??＂１?｜??■?１??／?Ｖ?Ｌ＿＿??Ｌ?

制波形示意圖??Ｆｉｇ．?２?Ｗａｖｅｆｏｒｍｓ?ｏｆ?ｓｉｎｇｌｅ－ｐｈａｓｅ－ｓｈｉｆｔ?ｃｏｎｔｒｏｌ??在單移相控制下，為保證ＤＡＢ電路功率傳遞??的單調(diào)性，民取值為［－ｔｔ／２，ｔｔ／２］。??２．２?多重移相控制??在單移相控制基礎上，即??丫＾及＾＃均互補導通，不考慮死區(qū)，占空比為??０．５，進一步定義Ｖｌｕ與Ｖ％導通時刻交錯艮，Ｖｌｕ與??導通時刻交錯０，，，Ｖ３ｕ與Ｖｉ導通時刻交錯民。??當或時，則默認ＤＡＢ電路采用了多??重移相控制。在上述驅(qū)動脈沖情況下，圖３為變壓??器兩側(cè)電壓和漏感電流對應波形示意圖�？梢�，變??壓器兩側(cè)電壓相比單移相控制增加了?０電平。??—｜?：？７７（２拉??－丨：?１?：??０Ｔ／（２ｔｉ）??１??１??］??：?１?；????＊＼＇ＡＴ／（２ｔｉ）?｜??ｒ＼?；??＿￣＞０電平??１?｜??＂１?｜??■?１??／?Ｖ?Ｌ＿＿??Ｌ?＾??＼?／；；?＼?／?＼＾?／??〇ｅＴ／（２ｎ）??圖３多重移相控制波形示意圖??Ｆｉｇ．?３?Ｗａｖｅｆｏｒｍｓ?ｏｆ?ｍｕｌｔｉ－ｐｈａｓｅ－ｓｈｉｆｔ?ｃｏｎｔｒｏｌ??特別注意，圖３中定義了一個角度０，０為％??與１＾之間移相角，以ａｐ，ｕｓ波形正脈寬或負脈寬??的中間時刻的時間差為依據(jù)。在多重移相控制中，??０被稱為外移相角或主移相角，０Ｐ，０Ｓ被稱為內(nèi)移??相角。０和民滿足以下關系式：??ｅｅ＝０＋（ｄｐ－０ｓ）／２?（１）??在單移相控制中，０Ｐ＝武＝ＴＴ，則式（１）簡化為０＝??氏。在多重移相控制下，０取值為［－ＴＴ／２，７７／２］?，?０ｐ與??氏

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]樓宇直流供電系統(tǒng)架構(gòu)分析及變換器關鍵技術(shù)研究[D]. 楊晨.南京航空航天大學 2016

碩士論文
[1]PWM加移相控制雙有源全橋雙向DC-DC變換器的研究[D]. 楊敏.南京航空航天大學 2013



本文編號：3243477