近些年來,在各類新能源中,風(fēng)力發(fā)電因技術(shù)相對成熟、具有大規(guī)模開發(fā)條件、且能源成本相對較低,而受到各界的普遍重視。隨著單機容量的增加,對風(fēng)電機組的性能和可靠性提出了更高的要求。風(fēng)電機組一旦發(fā)生故障,需要對整個機組進行吊裝,不僅本身的維修成本高昂,而且維修周期長,維修期間停機也造成了發(fā)電量的損失。為了延長風(fēng)電機組的使用壽命,提高其運行的可靠性,開展不停機狀態(tài)下風(fēng)電機組的健康監(jiān)測、故障診斷與故障定位等方面的研究,有助于實時了解機組的運行狀態(tài),及時對故障進行預(yù)警,提前安排維修,并對后續(xù)的設(shè)計改進有著積極的指導(dǎo)作用。風(fēng)電齒輪箱作為風(fēng)電機組主要部件之一,其發(fā)生故障的頻率較高�，F(xiàn)在針對風(fēng)電齒輪箱監(jiān)測的主要方法有溫度測量、鐵譜分析、聲學(xué)和振動測量等。其中,聲學(xué)和振動測量具有確定故障位置的優(yōu)勢,是最普及的一種故障檢測方法。風(fēng)電齒輪箱動力學(xué)模型作為風(fēng)電齒輪箱振動測量的理論基礎(chǔ),一直以來是人們的研究重點,而找到一種準(zhǔn)確、有效的方法建立風(fēng)電齒輪箱的動力學(xué)模型對于開展風(fēng)電齒輪箱健康監(jiān)測、故障診斷與定位等方面的研究有重要意義。因此,本文針對FZCR2500風(fēng)電齒輪箱,采用集中質(zhì)量參數(shù)法,建立平移-扭轉(zhuǎn)耦合動力學(xué)模... 

【文章來源】：浙江理工大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．３論文技術(shù)路線圖??

２．１齒輪箱結(jié)構(gòu)分析??為了建立風(fēng)電齒輪箱的動力學(xué)模型，首先要對齒輪箱的傳動結(jié)構(gòu)進行深入了解。本??節(jié)主要介紹研宄對象ＦＺＣＲ２５００風(fēng)電齒輪箱（簡圖如圖２．１?）的結(jié)構(gòu)特點、結(jié)構(gòu)參數(shù)，并??分析計算齒輪箱的傳動比、特征頻率。??圖２．１?２．５?ＭＷ風(fēng)電齒輪箱簡圖??２．１．１系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點??本文的研宄對象２．５?ＭＷ風(fēng)電齒輪箱傳動原理圖如圖２．２所示。齒輪箱是三級增速齒??輪箱，是傳動鏈中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且故障較高的部位，由兩級行星傳動和一級平行軸傳動??組成。其傳動原理為：輸入功率分兩路分別輸入齒圈ｌｒ與行星架２ｃ。第一級行星架ｌｃ與??箱體固定，輸入齒圈ｌｒ的功率通過行星輪ｌｐ傳到太陽輪Ｉｓ，然后傳給齒圈２ｒ。第二級整??合從行星架２ｃ和齒圈２ｒ輸入的功率，從太陽輪２ｓ輸出到大齒輪３Ｇ，最后從小齒輪３ｇ輸出。??品第二級??－－?ｒ－—｜??ｋ＇?２ｐ??ｌｐ?—＾?２ｃ?３ｇ?？??—土￣ｉ．＿３Ｇ??＿ＪＺ?１?丄??２ｒ??ｌｒ?，１?干??圖２．２?２．５?ＭＷ風(fēng)電齒輪箱傳動簡圖??８??

點??對象２．５?ＭＷ風(fēng)電齒輪箱傳動原理圖如圖２．２所示。齒輪中結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且故障較高的部位，由兩級行星傳動和理為：輸入功率分兩路分別輸入齒圈ｌｒ與行星架２ｃ。第齒圈ｌｒ的功率通過行星輪ｌｐ傳到太陽輪Ｉｓ，然后傳給齒齒圈２ｒ輸入的功率，從太陽輪２ｓ輸出到大齒輪３Ｇ，最后品第二級??－－?ｒ－—｜??ｋ＇?２ｐ??ｌｐ?—＾?２ｃ?３ｇ?？??—土￣ｉ．＿３Ｇ??＿ＪＺ?１?丄??


本文編號：2991373