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基于脈動熱管的船舶尾氣余熱溫差發(fā)電裝置性能優(yōu)化

發(fā)布時間:2021-01-13 14:38
  節(jié)能減排是當(dāng)今社會發(fā)展的主題,對解決能源問題,環(huán)境污染問題具有重大意義。船舶余熱回收是節(jié)能減排的重點研究方面,備受世界各國造船界和航運界關(guān)注。溫差發(fā)電技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單,無運動部件,無污染等優(yōu)點,在余熱回收領(lǐng)域具有巨大的潛力。本文針對一種結(jié)合脈動熱管技術(shù)的船舶尾氣余熱溫差發(fā)電裝置進(jìn)行研究,主要完成工作如下:(1)根據(jù)溫差發(fā)電裝置進(jìn)行理論建模;(2)對理論模型中無法直接獲取的參數(shù)進(jìn)行實驗和擬合,包括溫差發(fā)電片相關(guān)性能參數(shù)和脈動熱管相關(guān)性能參數(shù);(3)根據(jù)理論建模在設(shè)定工況下進(jìn)行數(shù)值計算,分析相關(guān)設(shè)計參數(shù)對溫差發(fā)電裝置總輸出功率和平均輸出功率的影響;(4)根據(jù)分析結(jié)果,確定了溫差發(fā)電裝置在設(shè)定工況下的最優(yōu)結(jié)構(gòu)。計算結(jié)果表明:(1)對于單側(cè)布置1層發(fā)電片的溫差發(fā)電裝置,隨著模塊數(shù)的增大,總輸出功率增大。在常用工況下,平均增加1個溫差發(fā)電模塊,總輸出功率增大6.6W,增大82%。(2)對于6個溫差發(fā)電模塊,單側(cè)布置發(fā)電片的溫差發(fā)電裝置,在設(shè)定工況下,隨著發(fā)電片布置層數(shù)增多,溫差發(fā)電裝置總輸出功率增加不多,甚至有所減小。在常用工況下,布置1層發(fā)電片裝置總輸出功率為41.04W,布置2層溫差發(fā)電片裝... 

【文章來源】:大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:81 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于脈動熱管的船舶尾氣余熱溫差發(fā)電裝置性能優(yōu)化


圖2.1溫差發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖??Fig.?2.1?Diagram?of?thermoelectric?generation?device?structure??

示意圖,溫差,模塊,能量


?基于脈動熱管的船舶尾氣余熱溫差發(fā)電襄置性能優(yōu)化???為gv/n,冷卻水單位時間內(nèi)帶走的熱量和。整個溫差發(fā)電裝置總發(fā)電??17=1??量%因此,可以先對1個溫差發(fā)電模塊進(jìn)行建模,再將各個模塊進(jìn)行???=1??疊加,從而確定整個溫差發(fā)電裝置的總發(fā)電量。??由溫差發(fā)電裝置工作原理可知,溫差發(fā)電裝置主要包括管簇對流,脈動熱管導(dǎo)熱,??溫差發(fā)電片,冷卻水塊四部分能量轉(zhuǎn)換。于是,對1個溫差發(fā)電模塊的溫差發(fā)電裝置進(jìn)??行熱流分析,可以得到如圖2.3所示的能量網(wǎng)絡(luò)示意圖。??%?r— ̄—]?i——:—|?|??q〇??—??管簇對流一?一脈動熱管^溫差H發(fā)電一冷卻水塊一*?__??Ta,?i??|?Tu?p,e|??t?hi>.c?Rc?Th???Tc?Rc?Ts???Tit?i??f?,??w??圖2.3?—個溫差發(fā)電模塊能量網(wǎng)絡(luò)示意圖??Fig.?2.3?Diagram?of?one-module?thennoelectric?generation?device?Energy?flow??其中,煙氣進(jìn)口溫度ru.,?,脈動熱管蒸發(fā)段溫度7bHP,e,脈動熱管冷凝段溫度??溫差發(fā)電片熱端溫度為n,溫差發(fā)電片冷端溫度為re,冷卻水塊壁面溫度為ts,.冷卻??水進(jìn)口溫度為?。脈動熱管與溫差發(fā)電片之間,溫差發(fā)電片與冷卻水塊之間的凡為接??觸熱阻。兩接觸面間涂有導(dǎo)熱硅脂,本文忽略接觸熱阻凡,于是rf=7;。當(dāng)??整個系統(tǒng)穩(wěn)定時,脈動熱管單位時間內(nèi)提取的熱量仍,一部分用于發(fā)電,發(fā)電量為%??另一部分由冷卻水帶走,即%。??于是,分別對一個溫差發(fā)電模塊中各個子模塊,管簇模塊、脈動熱管模塊、溫差發(fā)??電片模塊

示意圖,模型,示意圖,煙氣


?大連海事大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文???SL5=g7.86??」Sll=4?V??味?t.??qq?Tail??k)?〇〇?????〇?〇???—??〇?〇?〇?????〇?.〇?〇?<???〇?〇?〇?—??〇?〇?〇?????〇?〇???????〇?〇?〇??圖2.4管簇對流模型示意圖??Fig.?2.4?Diagram?of?Tubular?convection?model??其中,煙氣的體積流量為込,進(jìn)口溫度為ra,,。另外,煙道的橫截面積為脈??動熱管的直徑為插入煙道的長度為,脈動熱管與煙氣對流膜溫,即脈動熱??管蒸發(fā)段溫度。該溫差發(fā)電裝置有《個模塊,即《個帶槽銅板,那么有2¥?個脈??動熱管。一個脈動熱管有5個彎頭,即丨0根管,那么1個溫差發(fā)電模塊有20根管,《??個模塊有2〇x?根管。??通過該模型可以計算出管簇對流中最大雷諾數(shù),于是可獲得努塞爾數(shù),從而求得管??簇平均對流系數(shù),最終得到一個溫差發(fā)電模塊單位時間從煙氣中提取的熱量%、出口溫??度R./、以及煙氣通過管簇后的總壓力降。??2.2.1最大雷諾數(shù)??I?I?I??最大雷諾數(shù)如〇_是基于管簇中最大的流體速度進(jìn)行計算的,而管簇中的最??大流體速度與煙氣流入管簇中的速度,以及管簇在煙道中的排布有關(guān)系。于是,先計算??煙氣流入煙道的速度。???=務(wù)?(2.1)??A;J〇I??其中,.,為煙氣流入煙道的速度,込為煙氣的體積流量,Aw為煙道的橫截面積。??對于管簇叉排結(jié)構(gòu),最大流速可能在橫向平面或?qū)敲嫔。如果布置滿足式(2.2),??則最大速度


本文編號:2975039

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