秦山核電二期及方家山核電6臺(tái)機(jī)組的PX泵房每次大修期間需對(duì)格柵除污機(jī)下方水室進(jìn)行清淤處理。潛水泵的提升需前期提前搭設(shè)腳手架,需投入人力至少40余人,工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,影響大修期間的人力調(diào)配。清淤泵房施工環(huán)境狹小且為臨邊作業(yè),人力提升存在質(zhì)量、安全隱患。由于空間和倒運(yùn)的限制,目前市場(chǎng)上的升降設(shè)備不能滿足現(xiàn)場(chǎng)升降清淤設(shè)備的要求�，F(xiàn)需要研發(fā)出一臺(tái)便于運(yùn)輸、操作簡(jiǎn)單的清淤泵升降設(shè)備,可以節(jié)省人力投入,提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,保障施工質(zhì)量和安全。該設(shè)備研發(fā)成功后,預(yù)計(jì)4名工作人員可完成設(shè)備倒運(yùn)及清淤設(shè)備的升降,提升效率,降低成本,減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。(1)通過前期的企業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,根據(jù)課題項(xiàng)目的任務(wù)要求和工作計(jì)劃,對(duì)研究?jī)?nèi)容、設(shè)備總體結(jié)構(gòu)和技術(shù)方案、設(shè)計(jì)思路、實(shí)施方案、樣機(jī)制造以及試驗(yàn)方案進(jìn)行多方面論證,確定設(shè)備的整體認(rèn)證符合工業(yè)安全方面的驗(yàn)收。(2)將在SolidWorks創(chuàng)建的三維模型導(dǎo)入到ANSYS workbench中簡(jiǎn)化處理并對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析和應(yīng)力應(yīng)變分析,與樣機(jī)振動(dòng)測(cè)試得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,用來驗(yàn)證有限元分析的正確性。把核電站提升設(shè)備伸縮臂作為研究對(duì)象,目標(biāo)參數(shù)設(shè)定為懸臂梁... 

【文章來源】：南華大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

單梁起重機(jī)Figure1.1Singlebeamcrane

南華大學(xué)碩士學(xué)位論文2式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式[6-8]�；蛘甙凑掌鹬匦再|(zhì)分，流動(dòng)式起重機(jī)一般可分為：汽車起重機(jī)（汽車吊）、輪胎起重機(jī)（輪胎吊）、越野起重機(jī)、全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)（履帶吊）、特種起重機(jī)[9]。秦山核電站PX泵清淤升降設(shè)備要求在設(shè)計(jì)過程中能夠滿足3個(gè)泵坑6個(gè)工位的工作，在廠房里可以運(yùn)輸輕便，我們初步選擇輪式懸臂起重機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)。一臺(tái)機(jī)組大修期間有6個(gè)水室需要清洗，故升降設(shè)備需能夠方便、快捷、靈活的拆裝和轉(zhuǎn)運(yùn)，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)候充分考慮轉(zhuǎn)運(yùn)的要求，升降設(shè)備的材料選擇重量較輕、強(qiáng)度較高的材料�，F(xiàn)有市面上的單梁起重機(jī)支架頂端需要固定，支架底盤配重布置比較困難，如圖1.1所示；雙梁起重機(jī)采用了雙重梁的結(jié)構(gòu)形式，較單梁起重結(jié)構(gòu)具有更好的穩(wěn)定性，但是沒有移動(dòng)底盤，運(yùn)輸不方便，如圖1.2所示；室外起吊機(jī)支架拆裝組合繁瑣，電機(jī)與卷筒安裝調(diào)節(jié)不方便，如圖1.3所示；折疊伸縮臂起吊機(jī)搖臂能夠伸縮，但無安全限位裝置，配重調(diào)節(jié)不方便，如圖1.4所示。圖1.1單梁起重機(jī)Figure1.1Singlebeamcrane圖1.2雙梁起重機(jī)Figure1.2Doublebeamcrane

室外起吊機(jī)Figure1.3Outdoorcrane

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試及分析[J]. 胡亞男,張旭,史一生,王洪柱,陳顯鋒,丁克勤.  機(jī)械研究與應(yīng)用. 2019(03)
[2]生物醫(yī)學(xué)信號(hào)處理中的MATLAB應(yīng)用[J]. 白冰,趙添羽.  智慧健康. 2019(07)
[3]基于代碼生成技術(shù)的Matlab/Simulink實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革[J]. 劉濤,蔡燕,張海華,李新旻.  實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理. 2018(08)
[4]高校Matlab教學(xué)中字符串的巧妙編程應(yīng)用[J]. 何江蕓.  高教學(xué)刊. 2017(20)
[5]起重機(jī)械定期檢驗(yàn)知識(shí)征答[J].   中國(guó)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督. 2016(06)
[6]懸架座椅激勵(lì)輸入譜的時(shí)域信號(hào)重構(gòu)研究[J]. 張志勇,劉鑫,黃彩霞,張義波.  機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2013(12)
[7]基于ANSYS Workbench的起重機(jī)箱型懸臂梁優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 岳華.  大眾標(biāo)準(zhǔn)化. 2013(06)
[8]我國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析[J]. 尚海波,吳潤(rùn)才.  工程機(jī)械. 2012(11)
[9]汽車起重機(jī)伸縮臂有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J]. 程鵬,韓剛,王堅(jiān).  建筑機(jī)械. 2012(15)
[10]起重機(jī)伸縮臂變量化建模與有限元分析[J]. 曾成奇,衛(wèi)良保.  機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2010(04)

博士論文
[1]履帶起重機(jī)下車輕量化設(shè)計(jì)及桁架臂屈曲穩(wěn)定性研究[D]. 李昂.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2017

碩士論文
[1]基于DOE和狼群算法的橋式起重機(jī)主梁多目標(biāo)優(yōu)化[D]. 袁宇杰.中北大學(xué) 2019
[2]TC75汽車起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化及有限元分析[D]. 王一.燕山大學(xué) 2018
[3]輕量化橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)力學(xué)特性分析及試驗(yàn)研究[D]. 朱慧云.江蘇科技大學(xué) 2017
[4]汽車起重機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 劉哲.蘭州理工大學(xué) 2016
[5]基于Cosh距離與傳遞率的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法研究[D]. 侯志強(qiáng).蘭州理工大學(xué) 2016
[6]橋門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)[D]. 羅琳麗.鄭州大學(xué) 2014
[7]起重機(jī)專用控制器開發(fā)及控制系統(tǒng)應(yīng)用研究[D]. 吳志國(guó).大連理工大學(xué) 2014
[8]紡織復(fù)合材料低速?zèng)_擊下應(yīng)力波傳遞及低速?zèng)_擊儀改進(jìn)研究[D]. 劉書華.上海工程技術(shù)大學(xué) 2014
[9]SQ5型船用起重機(jī)吊臂有限元分析[D]. 李傳龍.哈爾濱理工大學(xué) 2013
[10]基于MATLAB的數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的研究及設(shè)計(jì)[D]. 姜衍猛.山東大學(xué) 2012



本文編號(hào)：2941863