進入21世紀后,我國經(jīng)濟得到了迅速發(fā)展,對電能的依賴越來越重,出于節(jié)能與環(huán)保的要求,國家逐步開始大力興建更多的大容量機組。常規(guī)燃煤發(fā)電機組十分耗水,我國又存在煤炭資源和水資源分布不均勻的現(xiàn)實矛盾,而直接空冷技術(shù)的出現(xiàn)有效解決了這個問題。直接空冷機組最大的優(yōu)點就是節(jié)水性能優(yōu)異,使得廣大北方富煤缺水的地區(qū)可以大力興建空冷燃煤發(fā)電廠,有效緩解了用電緊張的問題。但是直接空冷技術(shù)在實際投產(chǎn)運行時也存在著諸多問題,如直接空冷機組存在著煤耗相對較高,運行背壓較高且變化范圍廣、空冷凝汽器管束易積灰等問題,嚴重影響機組的安全和經(jīng)濟運行。因此對直接空冷機組進行冷端優(yōu)化勢在必行。本課題首先對直接空冷凝汽器變工況特性以及影響因素進行了研究,以某600MW機組為例進行計算分析。采用傳熱單元數(shù)法,仿照濕冷機組換熱模型,建立了直接空冷機組凝汽器變工況計算模型,并對排汽壓力計算模型進行了改進,利用MATLAB編程計算出了設(shè)計工況和變工況的傳熱系數(shù)并繪制出相關(guān)直接空冷機組變工況特性曲線。利用變工況模型定量計算分析了環(huán)境溫度、迎面風(fēng)速、排汽流量、變工況排汽壓損等冷端參數(shù)對汽輪機末級排汽壓力的影響�？紤]到以往進行空冷凝汽器... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 直接空冷機組運行中存在的主要問題
        1.2.1 末級排汽壓力高且變化范圍廣
        1.2.2 空冷凝汽器基管表面積灰
        1.2.3 真空系統(tǒng)嚴密性差
        1.2.4 冬季空冷凝汽器管道易發(fā)生凍結(jié)
    1.3 直接空冷系統(tǒng)的發(fā)展
    1.4 課題的研究現(xiàn)狀
        1.4.1 直接空冷凝汽器變工況運行
        1.4.2 直接空冷機組最佳背壓
    1.5 本文主要研究內(nèi)容
第2章 研究對象系統(tǒng)及設(shè)備介紹
    2.1 直接空冷系統(tǒng)
    2.2 冷端系統(tǒng)的設(shè)備
        2.2.1 空冷凝汽器
        2.2.2 排汽管道系統(tǒng)
        2.2.3 抽真空系統(tǒng)
        2.2.4 凝結(jié)水系統(tǒng)
    2.3 本章小結(jié)
第3章 空冷凝汽器的變工況研究
    3.1 凝汽器變工況的數(shù)學(xué)模型
        3.1.1 直接空冷凝汽器管內(nèi)蒸汽放熱
        3.1.2 直接空冷管外空氣吸熱量
        3.1.3 凝汽器傳熱系數(shù)的求取
        3.1.4 直接空冷凝汽器傳熱方程
        3.1.5 空冷凝汽器飽和溫度和飽和溫度下壓力
        3.1.6 排汽壓力
    3.2 排汽壓力計算模型的改進
        3.2.1 設(shè)計工況下傳熱系數(shù)計算
        3.2.2 變工況下傳熱系數(shù)的計算
    3.3 冷端運行參數(shù)和機組排汽壓力的關(guān)系
        3.3.1 環(huán)境氣溫不變下的變工況特性
        3.3.2 排汽量不變下的變工況特性
        3.3.3 迎面風(fēng)速不變下的變工況特性
        3.3.4 結(jié)果分析
    3.4 不同風(fēng)機速度下的變工況曲線
    3.5 凝汽器污垢熱阻和末級排汽壓力的影響關(guān)系
        3.5.1 管內(nèi)污垢熱阻
        3.5.2 管外污垢熱阻
    3.6 本章小結(jié)
第4章 最佳汽輪機末級排汽壓力的確定
    4.1 引言
    4.2 最佳末級排汽壓力的計算模型
        4.2.1 直接空冷機組最佳末級排汽壓力的定義
        4.2.2 直接空冷機組最佳末級排汽壓力模型建立
    4.3 直接空冷機組的微增特性研究
        4.3.1 微增功率方法研究
        4.3.2 直接空冷機組微增功率方法研究小結(jié)
        4.3.3 變背壓下的機組微增功率計算方法
        4.3.4 微增功率實例計算
    4.4 空冷風(fēng)機運行特性研究
        4.4.1 空冷風(fēng)機簡介
        4.4.2 風(fēng)機的理論分析
        4.4.3 風(fēng)機耗功量的計算
    4.5 最佳末級排汽壓力實例計算
    4.6 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
    5.1 主要研究工作以及結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]不同環(huán)境風(fēng)向和風(fēng)速下兩種直接空冷凝汽器單元換熱性能的仿真對比[J]. 王濤,陰繼翔,賀小怡.  中北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(06)
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博士論文
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碩士論文
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[2]直接空冷機組冷端系統(tǒng)運行優(yōu)化[D]. 周國文.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[3]直接空冷機組空氣泄漏診斷及冷端變工況優(yōu)化研究[D]. 車莉娜.中國石油大學(xué)(北京) 2018
[4]600MW空冷機組凝汽器最佳壓力的計算與控制研究[D]. 張婉君.華北電力大學(xué) 2017
[5]基于數(shù)據(jù)建模的直接空冷機組最佳背壓研究[D]. 張軍亮.華北電力大學(xué)(北京) 2016
[6]直接空冷機組冷端運行優(yōu)化與實踐[D]. 孟靜宇.華北電力大學(xué) 2015
[7]600MW火電機組冷端系統(tǒng)優(yōu)化運行研究[D]. 劉志巍.華北電力大學(xué) 2015
[8]直接空冷機組背壓優(yōu)化與控制方法的研究[D]. 郭尋.華北電力大學(xué) 2013
[9]直接空冷機組冷端參數(shù)優(yōu)化[D]. 孫東海.華北電力大學(xué) 2013
[10]直接空冷機組冷端參數(shù)監(jiān)測及優(yōu)化研究[D]. 李響.華北電力大學(xué) 2012



本文編號：2908239