電線力學(xué)特性計(jì)算是架空輸電線路設(shè)計(jì)中非常重要的一部分,它有著承上啟下的作用,也是本文的主要研究?jī)?nèi)容。在以往的架空輸電線路電線力學(xué)計(jì)算中,通常采用的是精確度偏低的拋物線法與簡(jiǎn)支梁法結(jié)合的計(jì)算方法,這兩種方法均存在造成一定誤差的假定,可能無(wú)法滿足特高壓輸電線路設(shè)計(jì)的精細(xì)化要求。為了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量以及根據(jù)工程設(shè)計(jì)的實(shí)際需求,本文旨在開(kāi)發(fā)一款計(jì)算精確、功能完善、界面友好及操作簡(jiǎn)便的電線力學(xué)特性計(jì)算軟件。在架空電線力學(xué)特性計(jì)算中,拋物線法假定架空電線單位長(zhǎng)度自重荷載沿著兩懸掛點(diǎn)所連直線均勻分布,簡(jiǎn)支梁法假定耐張絕緣子串為一根直桿,對(duì)于電壓較高的架空輸電線路,耐張塔上的耐張串均又長(zhǎng)又重,耐張串單位長(zhǎng)度重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所連導(dǎo)線,以上的兩種假定對(duì)架空電線力學(xué)特性將產(chǎn)生較大的影響,誤差也可能因此變大。鑒于上述情形本文首先基于懸鏈線理論,推導(dǎo)出能夠反映真實(shí)架空線形態(tài)及其重力特性的懸鏈線控制方程,并將其應(yīng)用于架空線力學(xué)計(jì)算,求得架空線的線長(zhǎng)、應(yīng)力及弧垂。對(duì)于聯(lián)有耐張串的架空線力學(xué)計(jì)算,可以根據(jù)耐張串的實(shí)際狀態(tài)將其也看作是一種“懸鏈線”,這時(shí)耐張串和架空線的不同之處只是在于它們的單位長(zhǎng)度自重不一樣,然后利用架空線和... 

【文章來(lái)源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

架空輸電線路示意圖

圖 1.1 架空輸電線路示意圖空輸電線路設(shè)計(jì)施工階段，對(duì)于超高壓及其以下電壓等級(jí)的在計(jì)算電線弧垂時(shí)通常是不考慮耐張串的影響，因?yàn)榇藭r(shí)的較小，在實(shí)際的工程應(yīng)用中進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算能夠滿足安全運(yùn)行經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，用電量急劇增大，特高壓輸電工程也因此越高，架空輸電線路耐張串長(zhǎng)度則越長(zhǎng)，也意味著耐張串的重壓輸電線路耐張串長(zhǎng)度可超過(guò) 20m、重量達(dá)到 80kN，此時(shí)耐略[17-20]。

第 3 章 架空輸電線路電線力學(xué)計(jì)算原理輸電線路基本概況是維持城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力血脈，維系著千家萬(wàn)戶的正常生能的傳輸靠的是電線，建設(shè)輸電線路的最主要的目的就是為了要用電的地方，而為了減少電能在輸送過(guò)程中的損耗，根據(jù)輸?shù)拇笮。旊娋�路需要采用各種不同的電壓等級(jí)[57]。我國(guó)輸電交流和直流兩種，直流電壓等級(jí)分為±500kV、±660kV、±800k電壓等級(jí)則分為 35kV、66kV、110kV、220kV、330kV、500kV其中，交流 1000kV、直流±800kV 和±1100kV 為特高壓；交、直流±500kV 和±660kV 為超高壓。交流線路每三相為一回路為一回路，比如某交流雙回路輸電線路，那該線路共有 6 相輸電線路主要由導(dǎo)線、避雷線（或稱地線）、絕緣子、金具、裝置等部分組成，其組成如圖 3.1 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
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