發(fā)布時間：2020-05-27 22:31

【摘要】：多相永磁同步電機廣泛應(yīng)用于航空航天、船舶動力等領(lǐng)域,兼具了多相電機與永磁電機的諸多優(yōu)點,效率高、功率密度高、起動轉(zhuǎn)矩大、適用于低壓大功率場合、優(yōu)越的電磁性能、良好的容錯控制性能。本課題依托國家自然基金項目“電動汽車用多相電機驅(qū)動控制系統(tǒng)故障診斷及容錯控制研究(61603263)”,針對多相永磁同步電機與逆變器組成的系統(tǒng)中廣泛存在的共模電壓進行了抑制方法的研究。具體的研究對象為具有兩套三相繞組,繞組結(jié)點獨立,相移30°的雙三相永磁同步電機。本文分別對空間矢量控制策略以及模型預(yù)測控制策略的共模電壓抑制方法進行了理論與仿真研究。本文首先根據(jù)雙Y移30°雙三相永磁同步電機的特性建立了自然坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,然后利用空間矢量解耦理論建立了同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,再利用Matlab/Simulink搭建模型進行仿真以驗證數(shù)學(xué)模型的可靠性。針對共模電壓的產(chǎn)生原因進行的研究表明,零矢量的使用是共模電壓峰值高、變化次數(shù)多的首要原因。因此在四矢量SVPWM控制方法基礎(chǔ)上進行改進,利用合成矢量代替零矢量,降低共模電壓的峰值及變化次數(shù)的同時,降低了逆變器開關(guān)頻率。四矢量SVPWM控制方法計算復(fù)雜度高、逆變器開關(guān)頻率高。為此,本文研究了利用三相解耦算法將六相逆變器分解到兩個獨立的三相逆變器然后分別進行控制的方法,并利用無零矢量SVPWM控制方法降低共模電壓的峰值及變化次數(shù),同時,逆變器開關(guān)頻率進一步降低。本文對動態(tài)性能良好的模型預(yù)測控制方法進行了研究。利用合成矢量的方法降低預(yù)測計算的復(fù)雜度。傳統(tǒng)模型預(yù)測控制方法使得電壓矢量方向幅值固定,電流諧波大,因此本文利用兩次預(yù)測的抑制共模電壓模型預(yù)測控制方法降低電流諧波并抑制共模電壓。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TM341

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