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超臨界火電機組系統(tǒng)建模及運行配置優(yōu)化

發(fā)布時間:2019-11-12 06:36
【摘要】:煤炭等化石燃料發(fā)電大量的溫室氣體排放,給地球生態(tài)環(huán)境造成巨大威脅,大力發(fā)展風電、光電等可再生能源發(fā)電技術(shù),已成為當今世界可持續(xù)發(fā)展的潮流:但風電、光電的間隙性、隨機性工作特征給電力供給增添了不確定因素。為了保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運行、加強應急突變能力,電網(wǎng)需要傳統(tǒng)能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)作為后備保障,因此火電機組長時間中、低負荷運行將成為新常態(tài)。由于火電機組在部分負荷時效率下降較多,極大地影響了機組運行經(jīng)濟性;本文通過超臨界汽輪機組的參數(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置,研究火電機組在大負荷變化范圍內(nèi)高效運行方法,具有重要的理論意義和工程實用價值。本文基于汽輪機組非設(shè)計工況運行分析方法和高壓調(diào)門流量特性,建立了包括高壓調(diào)門、調(diào)節(jié)級、汽輪機本體通流、回熱加熱器、給水泵及給水泵汽輪機和凝汽器在內(nèi)的汽輪機組全工況數(shù)學模型,并結(jié)合機組發(fā)電功率表達式搭建了熱力性能分析矩陣方程。針對火電機組主蒸汽壓力優(yōu)化得到的熱耗率的降低,很可能淹沒在傳統(tǒng)熱平衡性能檢測試驗數(shù)據(jù)的不確定度中,提出了現(xiàn)場試驗與理論建模相結(jié)合的主因素分析優(yōu)化法,調(diào)節(jié)級效率和給水泵功耗基于現(xiàn)場試驗建模,循環(huán)效率用理論模型。以上海汽輪機廠超臨界660MW汽輪機組為研究對象,結(jié)合調(diào)門-流量特性確定主蒸汽壓力的可行域,建立了機組運行經(jīng)濟性評價數(shù)學模型,并對該機組進行了變主汽壓力運行優(yōu)化試驗,獲得了相同負荷時不同主汽壓下熱耗率的非線性分布,得到II閥點和III閥點所對應的負荷范圍,以及中間點熱耗率分布,確定了不同負荷下熱耗率最低的主蒸汽壓力,在Ⅱ、Ⅲ閥點間提出了相關(guān)運行優(yōu)化策略,并驗證了模型和優(yōu)化方法的正確性與合理性。本文探討了配置超高壓加熱器、大小低壓缸的機組中低負荷時提高效率的可能性,為后續(xù)研究提供了很好的參考。以循環(huán)熱效率為優(yōu)化主體,提出了增設(shè)超高壓加熱器配置方案,結(jié)果表明:在部分負荷下增設(shè)超高壓加熱器能有效降低汽輪機組熱耗率,提高機組運行效率:以通流效率作為提升目標,提出了大小低壓缸分列布置方案,在低負荷下通過切除一臺低壓缸的方式來改善低壓缸通流,結(jié)果顯示:低負荷單缸運行能夠在一定程度上提高機組的經(jīng)濟效益,但由于切換單缸后在提高低壓缸通流效率的同時會削弱中壓缸流動,因此不同負荷下單低壓缸運行所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益有所差異。
【圖文】:

等級圖,汽輪機,等級,新能源


困1-1汽輪機容呈等級變化逡逑的長期規(guī)劃中,各國政府十分重視可再生能逡逑源)發(fā)電技術(shù)的研發(fā)和應用。在國際能源署逡逑0-2030年國際電力需求的研究中,預計新能逡逑030年,將提供世界總電力的4.4%,并且成逡逑開始商業(yè)化和規(guī);_發(fā)利用的新能源及可逡逑風力發(fā)電、太陽能發(fā)電及生物質(zhì)能發(fā)電。依逡逑電力裝機結(jié)構(gòu)如表1-1,這充分說明新能源逡逑

汽輪機組運行,負荷區(qū)


東南NB學碩±學位論文邐邐逡逑火力發(fā)電比重逐漸降低,在基本負荷不變的情況下,逡逑表1-1電力裝機結(jié)構(gòu)逡逑火電邋核電邋風能太陽能生物質(zhì)能逡逑85128邐1988邐9581邐2428邐5>20逡逑65.37邐1.53邐7.36邐1.86邐0.71逡逑119784邐5820邐20000邐100朋邐1700逡逑60.81邐2.95邐10.15邐5.08邐0.86逡逑40.71邐192.76邐108.75邐311.%邐84.78逡逑是由于風電及光電本身隨機性、波動性和間隙性特點,逡逑面;而核電技術(shù)盡管相對成熟,并且可*^^^大容量機逡逑核0.4
【學位授予單位】:東南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TM621

【參考文獻】

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本文編號:2559654

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