【摘要】：風(fēng)機(jī)是火電廠最重要的輔機(jī)設(shè)備之一,其運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)乎火電廠能否安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境惡劣,比較容易發(fā)生故障,而目前對(duì)風(fēng)機(jī)的管理還停留在定期巡檢、停機(jī)檢修和事后處理的低層次階段。加之經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,火電廠迫切需要提質(zhì)增效,降低設(shè)備的檢修成本。為此,本文提出了一種基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的故障預(yù)警方法,可以在風(fēng)機(jī)故障形成早期,還未對(duì)機(jī)組運(yùn)行造成實(shí)質(zhì)影響之時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,從而為工作人員及時(shí)地制定檢修方案,避免故障發(fā)生贏得時(shí)間。本文以一次風(fēng)機(jī)為例展開研究,從某火電廠SIS系統(tǒng)的PI數(shù)據(jù)庫中獲取一次風(fēng)機(jī)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析。首先對(duì)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行插值、離散化等預(yù)處理,建立風(fēng)機(jī)正常狀態(tài)下的數(shù)據(jù)庫,為數(shù)據(jù)挖掘做好準(zhǔn)備工作。接下來用布爾型關(guān)聯(lián)規(guī)則的挖掘算法挖掘關(guān)聯(lián)規(guī)則,建立規(guī)則庫作為一次風(fēng)機(jī)正常狀態(tài)下的模型,并選取故障數(shù)據(jù)與規(guī)則庫進(jìn)行匹配,以驗(yàn)證預(yù)警方法的有效性。針對(duì)布爾型關(guān)聯(lián)規(guī)則在區(qū)間劃分過程中存在的缺陷,引入了模糊化的方法,對(duì)預(yù)警方法進(jìn)行改進(jìn)。即挖掘模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則,建立模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則庫作為預(yù)警模型,進(jìn)一步將預(yù)警時(shí)間提前,起到了優(yōu)化效果。通過實(shí)驗(yàn),證明了關(guān)聯(lián)規(guī)則可以反映出一次風(fēng)機(jī)各檢測量之間隱藏的關(guān)系,當(dāng)故障開始形成時(shí),原有的關(guān)系也逐漸被打破,其外在表現(xiàn)就是各檢測量數(shù)據(jù)對(duì)先前的關(guān)聯(lián)規(guī)則的匹配度降低。本文提出的故障預(yù)警方法能夠在一次風(fēng)機(jī)故障形成早期發(fā)現(xiàn)異常,并在傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出超限報(bào)警前就觸發(fā)預(yù)警,起到良好的預(yù)警效果。
【圖文】：

2.2 一次風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖2-1 一次風(fēng)機(jī)總圖風(fēng)機(jī)出口處有一個(gè)程控關(guān)斷擋板，只能開關(guān)不能調(diào)節(jié)。風(fēng)機(jī)入口處有一可調(diào)節(jié)的擋板，可通過控制擋板開度來改變風(fēng)機(jī)負(fù)荷。進(jìn)氣箱是使氣流由徑向轉(zhuǎn)化為軸向流動(dòng)進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口的部件，具有勻洽的形狀，大大的減少了下部的渦流區(qū)。集流器可以將氣流均勻得導(dǎo)入葉輪內(nèi)，從而降低氣體的能量損失。集流器為雙曲線喇叭形，出口與葉輪相接，其外部有阻流板，，可降低氣流進(jìn)入葉輪時(shí)的回流損失。葉輪是風(fēng)機(jī)傳遞能量的主要部件，通過聯(lián)軸器，由電機(jī)帶動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)，為氣體提供能量。機(jī)
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TP311.13;TM621

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2518186