【摘要】：隨著特高壓在我國的大力發(fā)展,電廠發(fā)電量和電力公司供電量能否精確計量成為與日劇增的社會關(guān)注點�；ジ衅魇窍到y(tǒng)計量和系統(tǒng)繼電保護的主要設(shè)備,其精度的高低會對電能交換的質(zhì)量、計量的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響,特高壓CVT(Capacitor Voltage Transformer,電容式電壓互感器)屬于安裝式設(shè)備,必須進行現(xiàn)場檢定�？梢�,對1000kV交流特高壓CVT車載校驗平臺的研究是當(dāng)前一項亟待解決的課題。本文針對互感器現(xiàn)場校驗設(shè)備體積大、現(xiàn)場效率低、檢測成本高、勞動強度大、不安全因素多等現(xiàn)狀,對互感器校驗方法展開了多角度的深入研究,設(shè)計了一種1000kV交流特高壓CVT車載校驗平臺系統(tǒng)。平臺分為電源系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器與誤差測量系統(tǒng)三個部分。通過對現(xiàn)有電源系統(tǒng)進行分析和比較,電源系統(tǒng)利用多檔位可調(diào)的諧振電抗器,組成工頻調(diào)感式串聯(lián)諧振電源,電壓最大可升高至692kV。標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器為串聯(lián)式標(biāo)準(zhǔn)器,由兩臺500kV的標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器串聯(lián)構(gòu)成,分壓均衡,可互相校驗。誤差測量系統(tǒng)采用互感器校驗儀和特高壓專用負(fù)荷箱,測量方式簡便直觀,使用便捷,能快速并準(zhǔn)確得出校驗結(jié)果。在車載平臺設(shè)計方案中,考慮了諸多運輸和現(xiàn)場因素,通過升降平臺和減震等設(shè)計,保障了系統(tǒng)的運輸和試驗安全。本項目研制的CVT車載校驗平臺最終在1000kV特高壓山東濟南變電站成功投入使用,用于站內(nèi)CVT誤差測量工作。其中在對石泉1線的A、B、C三相CVT測量實驗過程當(dāng)中,我們對傳統(tǒng)測量平臺與本項目研制的CVT車載校驗平臺的功能性和實用性進行了比較。本車載平臺在保證測量準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上,運輸效率、現(xiàn)場搭建效率以及CVT試驗的安全性都有明顯提高,同時該車載平臺具有體積小、重量輕、自動化程度高的特點。目前該項目已申請《特高壓電壓互感器分離式校驗平臺及其安裝校驗方法》和《1000kV特高壓CVT校驗用多抽頭固定式可調(diào)電抗器及實現(xiàn)方法》兩項專利,成果已被浙江電科院、中國電科院采納使用并受到一致好評,具有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平,未來發(fā)展前景開闊。
【學(xué)位授予單位】：湖北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TM451.2

【參考文獻】

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本文編號：2513082