本文選題：熱效應(yīng) + 生熱模型��； 參考：《電源技術(shù)》2016年12期

【摘要】：為分析對(duì)流換熱系數(shù)、熱輻射、外殼厚度及導(dǎo)熱系數(shù)對(duì)磷酸鐵鋰(LPF)動(dòng)力電池散熱能力的影響,以60 Ah方形LPF動(dòng)力電池為研究對(duì)象,建立穿刺實(shí)驗(yàn)情況下的電池生熱模型,確定模型中的有關(guān)參數(shù),建立有限元仿真模型并利用Ansys軟件定量地計(jì)算溫度場(chǎng)。結(jié)果表明:提高電池表面對(duì)流換熱系數(shù)和導(dǎo)熱系數(shù),可顯著提高電池散熱能力,熱輻射和外殼厚度對(duì)電池散熱有影響,其中,外殼厚度如何影響電池內(nèi)部溫度場(chǎng)需綜合其他因素分析。
[Abstract]:In order to analyze the effects of convection heat transfer coefficient, heat radiation, shell thickness and thermal conductivity on the heat dissipation capacity of lithium iron phosphate lithium phosphate LPFs, the heat generation model of 60 Ah square LPF power battery was established. The parameters in the model are determined, the finite element simulation model is established and the temperature field is calculated quantitatively by using Ansys software. The results show that the heat dissipation capacity of the battery can be significantly improved by increasing the convection heat transfer coefficient and the heat conductivity coefficient on the surface of the battery. The heat radiation and shell thickness have an effect on the heat dissipation of the battery. How the shell thickness affects the internal temperature field of the battery needs to be analyzed by other factors.
【作者單位】： 廣東科技學(xué)院;東風(fēng)商用車(chē)有限公司東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心商品開(kāi)發(fā)部;
【基金】：廣東省青年創(chuàng)新人才類項(xiàng)目(自然科學(xué)類)(2015KQNCX190) 廣東科技學(xué)院自然科學(xué)類科研項(xiàng)目(GKY-2014KYZD-1)
【分類號(hào)】：TM912

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本文編號(hào)：2048175