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旋角式永磁調(diào)速器電磁場(chǎng)耦合方式、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-07 01:26

  本文選題:旋角式永磁調(diào)速器 + 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu); 參考:《沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文


【摘要】:永磁調(diào)速器是一種無(wú)接觸磁力傳動(dòng)裝置,由于其具有操作簡(jiǎn)單、軟啟動(dòng)、軟停止及隔離震動(dòng)、允許對(duì)中誤差、適應(yīng)惡劣工況等優(yōu)點(diǎn),逐漸替代了現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中其它電力傳動(dòng)設(shè)備。目前,市面上的永磁調(diào)速器主要利用氣隙長(zhǎng)度或者導(dǎo)體轉(zhuǎn)子與永磁轉(zhuǎn)子軸向嚙合面積的大小進(jìn)行轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的傳遞,但是卻忽略了軸向移動(dòng)需要一定的軸向伸展長(zhǎng)度,這將給工程中設(shè)備的改造及應(yīng)用帶來(lái)極大的不利。為解決這一問題,本文提出一種新型旋角式永磁調(diào)速器,不僅解決了工程使用中設(shè)備改造空間不足的問題,而且保留傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的高效率等實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)。(1)介紹旋角式永磁調(diào)速器原理,并對(duì)新型旋角式永磁調(diào)速器與傳統(tǒng)永磁調(diào)速器磁特性做對(duì)比分析,在ansoft Maxwell中建立旋角式永磁調(diào)速器的二維模型,對(duì)其進(jìn)行有限元分析,對(duì)其磁力線、磁密及渦流等磁特性進(jìn)行分析;對(duì)傳統(tǒng)型調(diào)速器進(jìn)行三維有限元仿真,對(duì)比分析,得到新型旋角式永磁調(diào)速器在調(diào)速過(guò)程中穩(wěn)定運(yùn)行的范圍大于傳統(tǒng)型永磁調(diào)速器,為后續(xù)研究旋角式永磁調(diào)速器奠定基礎(chǔ)。(2)給出旋角式永磁調(diào)速器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),對(duì)旋角式永磁調(diào)速器的模型進(jìn)行分析,給出其磁路設(shè)計(jì)原理,并對(duì)旋角式永磁調(diào)速器進(jìn)行可行性實(shí)驗(yàn)分析,驗(yàn)證本文給出這種新型調(diào)速器的理論可行性。給出根據(jù)弱磁區(qū)域配置導(dǎo)體銅環(huán)后內(nèi)外氣隙大小不相等問題的解決方案,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)體轉(zhuǎn)子在氣隙中均等配置。(3)對(duì)新型旋角式永磁調(diào)速器樣機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì),分別分析導(dǎo)體轉(zhuǎn)子、磁軛材料、永磁體、氣隙長(zhǎng)度、氣隙磁密等主要影響因素對(duì)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速傳遞性能的影響,優(yōu)中取優(yōu)的思想對(duì)各個(gè)尺寸進(jìn)行選擇,給出樣機(jī)實(shí)物模型,對(duì)其性能進(jìn)行研究,給出弱磁區(qū)域的配置。
[Abstract]:Permanent magnet governor is a kind of contactless magnetic drive device. It has the advantages of simple operation, soft start, soft stop and isolation of vibration, allowing center error, adapting to bad working conditions, etc. Gradually replaced the modern industrial field of other electric transmission equipment. At present, the permanent magnet governor in the market mainly uses the air gap length or the size of the axial meshing area between the conductor rotor and the permanent magnet rotor to transfer torque and speed, but neglects that the axial movement requires a certain axial extension length. This will bring great disadvantage to the transformation and application of the equipment in the project. In order to solve this problem, this paper presents a new type of rotary permanent magnet governor, which not only solves the problem of insufficient space for equipment transformation in engineering use. Moreover, the high efficiency and other practical advantages of the traditional structure are retained. (1) the principle of the rotary permanent magnet governor is introduced, and the magnetic characteristics of the new type of rotary permanent magnet governor and the traditional permanent magnet governor are compared and analyzed. The two-dimensional model of rotary permanent magnet governor is established in ansoft Maxwell, and the finite element analysis is carried out, and the magnetic characteristics such as magnetic force line, magnetic density and eddy current are analyzed, and the traditional governor is simulated by three-dimensional finite element method. It is obtained that the stable operation range of the new rotary permanent magnet governor is larger than that of the traditional permanent magnet governor in the course of speed regulation, which lays a foundation for the further study of the rotating angle permanent magnet governor.) the topological structure of the rotating angle permanent magnet governor is given. The model of the rotary permanent magnet governor is analyzed, the design principle of its magnetic circuit is given, and the feasibility analysis of the rotating angle permanent magnet governor is carried out, which verifies the theoretical feasibility of this new type of governor. According to the solution of unequal air gap between inside and outside of conductor copper ring in weak magnetic field, a new type of rotating angle permanent magnet governor prototype is designed, and the conductor rotor is analyzed separately. The influence of the main factors, such as yoke material, permanent magnet, air gap length, air gap magnetic density, on the torque and rotational speed transfer performance, is studied. The configuration of weak magnetic region is given.
【學(xué)位授予單位】:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TM921

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本文編號(hào):1854788

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