本文選題：風(fēng)電制動(dòng)器 + 剛?cè)狁詈隙囿w動(dòng)力學(xué)��； 參考：《中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào)》2017年05期

【摘要】：風(fēng)電制動(dòng)器是大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的配套裝置,其制動(dòng)穩(wěn)定性直接影響到風(fēng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行.基于風(fēng)電制動(dòng)器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型,仿真分析了不同初始制動(dòng)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)力、制動(dòng)盤-閘片摩擦系數(shù)下大功率風(fēng)電制動(dòng)器的振動(dòng)特性.根據(jù)影響振動(dòng)的兩個(gè)主要因素——加速度變化率和振動(dòng)動(dòng)能,得出風(fēng)電制動(dòng)器制動(dòng)穩(wěn)定性判定方法,并利用該方法對(duì)制動(dòng)器制動(dòng)穩(wěn)定性進(jìn)行了研究.通過(guò)風(fēng)電制動(dòng)器慣性試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了所建立的風(fēng)電制動(dòng)器剛?cè)狁詈夏Ｐ偷臏?zhǔn)確性,進(jìn)而間接驗(yàn)證了制動(dòng)穩(wěn)定性判定結(jié)果的準(zhǔn)確性.該研究為大功率風(fēng)電制動(dòng)器設(shè)計(jì)、制動(dòng)參數(shù)匹配優(yōu)化及制動(dòng)可靠性分析提供參考.
[Abstract]:Wind power brake is an indispensable supporting device in high power wind turbine braking system, and its braking stability directly affects the normal operation of fan braking system.Based on the rigid-flexible coupling dynamic model of wind power brake, the vibration characteristics of high power wind power brake with different initial braking speed, braking force and friction coefficient between brake disc and brake disc are simulated and analyzed.According to the two main factors affecting vibration, acceleration change rate and vibration kinetic energy, the method of judging braking stability of wind power brake is obtained, and the braking stability of wind power brake is studied by using this method.The accuracy of the rigid-flexible coupling model of the wind power brake is verified by the test results of the inertia test rig of the wind power brake, and the accuracy of the judging result of the braking stability is indirectly verified.The research provides a reference for the design of high power wind power brake, the optimization of braking parameters and the analysis of braking reliability.
【作者單位】： 大連交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51675075,51475066) 遼寧省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015020114)
【分類號(hào)】：TM315

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本文編號(hào)：1774116