發(fā)布時間：2018-03-05 00:31

  本文選題：H橋級聯(lián)高壓變頻器　切入點：參數(shù)離線辨識　出處：《北方工業(yè)大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：高壓電機具有功率大、慣性大的特點,是電機的一個重要分類,應用于機械工業(yè)、石油化工工業(yè)、發(fā)電廠等各種工業(yè)的一些特殊場合。而H橋級聯(lián)型高壓變頻器作為高壓電機的控制裝置,負責實現(xiàn)高性能的變頻調速控制,具有廣闊的應用前景,成為近年來的研究熱點。本文將結合工程項目實踐,主要介紹基于H橋級聯(lián)型高壓變頻器的無速度傳感器矢量控制的研究,并提出一種改進的高壓感應電機參數(shù)離線辨識方法,總結課題研究的各項性能的同時,相信可以為今后的進一步研究奠定基礎。與普通的低壓兩電平逆變器平臺相比,H橋級聯(lián)型高壓變頻器輸出電壓的重構不易實現(xiàn),且輸出電壓較高,高壓電機的轉動慣量較大,這些均是進行參數(shù)辨識和高性能變頻調速控制的難點。針對以上分析,本文首先介紹了課題的相關重要背景知識,包括H橋級聯(lián)型高壓變頻器的拓撲、調制策略、控制難點和研究現(xiàn)狀。然后本文提出了一種改進的高壓電機參數(shù)離線辨識方法,分析了當前感應電機參數(shù)離線辨識技術的應用現(xiàn)狀,并對各種實現(xiàn)方法的優(yōu)缺點進行對比說明,緊接著對感應電機的等效電路進行再分析引出本文方法,最后通過MATLAB仿真和實驗驗證對該方法進行總結。接著,本文重點介紹了高壓變頻器無速度傳感器矢量控制研究。講述了基于反電動勢法的感應電機轉子速度和磁鏈角的估計原理,詳細介紹了矢量控制中電流調節(jié)器和速度調節(jié)器的工程設計方法,并引入了最新的復矢量電流調節(jié)器。講述了高壓變頻器硬件實驗平臺,分析了該實驗平臺下感應電機無速度傳感器矢量控制的實現(xiàn)難點、解決途徑和存在的問題。最后,本文通過MATLAB仿真和實驗驗證了高壓變頻器實驗平臺下無速度傳感器矢量控制的理論可行性,并由得到的實驗數(shù)據(jù)分析了該變頻調速控制的穩(wěn)態(tài)、動態(tài)性能。
[Abstract]:High voltage motor has the characteristics of high power and inertia. It is an important classification of motor. It is used in machinery industry and petrochemical industry. The H bridge cascaded high voltage converter, as the control device of the high voltage motor, is responsible for realizing the high performance frequency conversion speed regulation control, and has a broad application prospect. This paper mainly introduces the research of speed sensorless vector control based on H-bridge cascaded high voltage inverter, and presents an improved off-line identification method for parameters of high voltage induction motor. At the same time, it is believed that it can lay a foundation for further research. Compared with the common low-voltage two-level inverter platform, the output voltage reconfiguration of the H-bridge cascaded high voltage inverter is not easy to realize. The high output voltage and the large moment of inertia of the high voltage motor are the difficulties of parameter identification and high performance variable frequency speed control. In view of the above analysis, this paper first introduces the important background knowledge of the subject. It includes the topology, modulation strategy, control difficulties and research status of H-bridge cascaded high-voltage inverter. Then, an improved off-line identification method for parameters of high-voltage motor is proposed. This paper analyzes the current application status of off-line identification technology of induction motor parameters, and compares the advantages and disadvantages of various realization methods, and then reanalyzes the equivalent circuit of induction motor to lead to the method of this paper. Finally, the method is summarized by MATLAB simulation and experimental verification. This paper focuses on the research of speed sensorless vector control of high voltage inverter, and describes the estimation principle of rotor speed and flux angle of induction motor based on backEMF method. The engineering design methods of current regulator and speed regulator in vector control are introduced in detail, and the latest complex vector current regulator is introduced. The difficulties, solutions and existing problems of speed sensorless vector control for induction motor under this experimental platform are analyzed. In this paper, the theoretical feasibility of speed sensorless vector control is verified by MATLAB simulation and experiment, and the steady and dynamic performance of the speed control is analyzed based on the experimental data.
【學位授予單位】：北方工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：TM921.51

【參考文獻】

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本文編號：1568010