本文關鍵詞：基于跳頻控制策略的串聯-串聯諧振無線電能傳輸系統(tǒng)的參數優(yōu)化設計方法　出處：《電工技術學報》2017年16期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：無線電能傳輸是一種方便、安全的電能傳輸方式。以實現蓄電池快速無線充電的串聯-串聯(SS)型諧振無線電能傳輸系統(tǒng)為研究對象,設計蓄電池三段式充電曲線,提出一種與之相對應的分段跳頻控制策略。根據蓄電池充電曲線特征、SS諧振網絡的恒壓恒流特性和分段跳頻控制策略,提出一種適用于蓄電池全范圍充電的諧振網絡參數優(yōu)化設計的方法,為無線電能傳輸系統(tǒng)參數的優(yōu)化設計提供了理論依據。搭建SS諧振無線電能傳輸裝置,驗證了參數選擇的合理性和控制策略的有效性。在一次、二次側之間距離12.5cm下,該裝置實現了蓄電池的全范圍三段式充電,并且整機效率最優(yōu)達到93.5%。
[Abstract]:Radio energy transmission is a convenient and safe mode of electric energy transmission. The research object is the series series series SS-based resonant radio energy transmission system which can realize the rapid wireless charging of batteries. The three-stage charging curve of battery is designed, and a corresponding control strategy of frequency hopping is proposed. According to the characteristics of charging curve of battery, the constant voltage and constant current characteristics of SS resonant network and the control strategy of frequency hopping are proposed. This paper presents a method of optimal design of resonant network parameters suitable for the full range charging of batteries, which provides a theoretical basis for the optimization design of radio energy transmission system parameters. The SS resonant radio energy transmission device is built. The rationality of the parameter selection and the effectiveness of the control strategy are verified. At the distance of 12.5cm between the primary and secondary sides, the device realizes the full range three-stage charging of the battery. And the optimal efficiency of the whole machine reached 93.5.
【作者單位】： 電力設備電氣絕緣國家重點實驗室(西安交通大學);
【分類號】：TM724
【正文快照】： 0引言電能傳輸在人類的生產和生活中起著重要作用,如何更加安全、便捷、高效地傳輸電能是現代電力科學領域的重要研究方向[1-4]。在過去十年里,電動汽車快速發(fā)展起來,傳統(tǒng)的電動汽車采用接觸式充電,但是該方式存在諸多缺點,插頭暴露存在安全隱患、充電樁占用停車場面積經濟性

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本文編號：1440249