本文關(guān)鍵詞：基于自抗擾控制原理的全電飛機(jī)用永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制　出處：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》2017年S1期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)全電飛機(jī)螺旋槳,為了抑制不穩(wěn)定氣流對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩影響和提高螺旋槳抗擾動(dòng)能力,對(duì)永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)基于自抗擾原理的轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。分析不同飛行狀態(tài)下螺旋槳的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩需求,建立基于自抗擾轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制模型并利用Dspace模擬飛行工況運(yùn)行。仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了基于自抗擾轉(zhuǎn)速閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)負(fù)載變化具有抗擾能力,整個(gè)飛行工況下永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)矩輸出符合螺旋槳轉(zhuǎn)矩需求。
[Abstract]:The permanent magnet synchronous motor (PMSM) is used to directly drive the propeller of all electric aircraft in order to restrain the effect of unstable flow on the output torque and to improve the anti-disturbance ability of the propeller. The speed closed-loop control of PMSM is realized based on the principle of active disturbance rejection. The requirements of propeller speed and torque under different flight conditions are analyzed. The closed-loop control model based on the active disturbance rejection speed is established and the flight condition is simulated by Dspace. The simulation and experiment show that the closed-loop system based on the active disturbance rejection speed is robust to the load variation. The speed response of PMSM is stable and the torque output conforms to the propeller torque requirement.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院;莫斯科動(dòng)力學(xué)院;俄羅斯科學(xué)院冶金和材料學(xué)研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51577035)
【分類號(hào)】：TM341;V242
【正文快照】： 0引言近年來(lái),全電飛機(jī)因能源與環(huán)境問(wèn)題受到廣泛關(guān)注,輕量小型化全電飛機(jī)需求逐漸增加,因此,對(duì)應(yīng)用于航空驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備具有可靠性、快速響應(yīng)、抗擾動(dòng)能力等方面提出更高的要求。本文采用永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)全電飛機(jī)螺旋槳,永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)

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本文編號(hào)：1402031