本文關(guān)鍵詞：基于聯(lián)合仿真的風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越傳動鏈扭振抑制研究

  更多相關(guān)文章： 電網(wǎng)故障 傳動鏈扭振 虛擬變阻尼 扭振抑制 聯(lián)合仿真

【摘要】：針對雙饋風(fēng)電機(jī)組傳動鏈電網(wǎng)故障過程中可能存在的扭振問題,采用彈簧阻尼質(zhì)量建模方法,建立了能夠反映柔性特性的傳動鏈模型,得出了其自然振蕩頻率與阻尼系統(tǒng)解析表達(dá)式,揭示了柔性傳動鏈的欠阻尼系統(tǒng)本質(zhì)。通過故障期間發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩特性分析,說明了通過發(fā)電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩突變量與高頻脈動控制減弱傳動鏈機(jī)械扭振的不可行性。在此基礎(chǔ)上,提出了電網(wǎng)故障期間傳動鏈的虛擬變阻尼控制策略,通過發(fā)電機(jī)附加轉(zhuǎn)矩控制等效增大傳動鏈阻尼,抑制了電網(wǎng)故障期間傳動鏈的扭振。通過風(fēng)電機(jī)組Bladed+Matlab聯(lián)合仿真模型仿真分析,證明了理論分析與虛擬變阻尼扭振抑制策略的有效性。
【作者單位】： 國網(wǎng)河北省電力公司電力科學(xué)研究院;
【分類號】：TM614
【正文快照】： 為保障大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行及自身安全,需建立精確的風(fēng)電機(jī)組機(jī)械-電氣暫態(tài)模型,研究風(fēng)電機(jī)組的機(jī)電耦合動態(tài)運(yùn)行特性,特別是電網(wǎng)故障情況下風(fēng)電機(jī)組的機(jī)電動態(tài)響應(yīng)特性。其中雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越一直以來是學(xué)術(shù)界研究的重點(diǎn)和難點(diǎn),大量風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越特性的文章得以發(fā)

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本文編號：1295414