本文關(guān)鍵詞：廣東電網(wǎng)架空輸電線路故障類型診斷方法的研究

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【摘要】：高壓架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,但由于架空線路暴露在空氣中,容易受到環(huán)境、天氣等因素的影響而發(fā)生各種類型的故障,這些故障可以分為兩大類故障類型,瞬時(shí)性故障和永久性故障。電力系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)運(yùn)行中往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)準(zhǔn)確的判斷線路的故障類型而造成嚴(yán)重的系統(tǒng)事故。因此,研究一種安全有效的故障類型診斷方法對(duì)電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。輸電線路兩端的錄波數(shù)據(jù)中,蘊(yùn)含著線路和系統(tǒng)故障的重要信息,挖掘、提取故障錄波數(shù)據(jù)中的有用信息,對(duì)于監(jiān)視、調(diào)控系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的理論意義與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文以線路故障錄波數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),提出一種故障類型診斷新方法。該方法以線路電壓、電流錄波數(shù)據(jù)為信息源,以時(shí)域延遲信號(hào)間的廣義相關(guān)函數(shù)為判別函數(shù),計(jì)算錄波時(shí)長(zhǎng)內(nèi)判別函數(shù)的數(shù)值分布,如果故障后數(shù)據(jù)與故障前數(shù)據(jù)之間的相關(guān)系數(shù)比較低,且維持較長(zhǎng)的時(shí)間,則可初步診斷為永久性故障；如果故障后數(shù)據(jù)與故障前數(shù)據(jù)之間的相關(guān)系數(shù)隨著時(shí)間的延遲逐漸增大,則可初步診斷為瞬時(shí)性故障；對(duì)于診斷為永久性故障的情況,根據(jù)故障后數(shù)據(jù)與故障前數(shù)據(jù)之間的互相關(guān)系數(shù)的數(shù)值大小可初步診斷故障電阻的大小。提出了構(gòu)建故障進(jìn)程特征譜的方法,該故障進(jìn)程特征譜,包括故障后各延時(shí)數(shù)據(jù)與故障前數(shù)據(jù)的互相關(guān)系數(shù),故障后各延時(shí)數(shù)據(jù)的互相關(guān)系數(shù)。這種相關(guān)系數(shù)隨時(shí)延的變化規(guī)律和趨勢(shì),與線路故障的發(fā)展過(guò)程相對(duì)應(yīng),構(gòu)成了一系列的故障進(jìn)程特征譜圖,甚至還可以從故障進(jìn)程譜中看到系統(tǒng)的投切操作及其效果等。相關(guān)系數(shù)隨位移因數(shù)τ的變化規(guī)律可以為輸電系統(tǒng)的進(jìn)一步診斷提供更多的信息。仿真和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,證實(shí)了本文所提出故障類型診斷方法和故障進(jìn)程譜的有效性和實(shí)用性。本文所提出的故障類型診斷方法和故障進(jìn)程譜,本身完全不需要系統(tǒng)內(nèi)部的任何信息,只要線路兩端的錄波數(shù)據(jù),在理論上是完全黑箱法,具有通用性和普適性,因而具有很強(qiáng)的可操作性和實(shí)用性。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM75

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