某測(cè)量系統(tǒng)供配電模塊關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
本文關(guān)鍵詞:某測(cè)量系統(tǒng)供配電模塊關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
更多相關(guān)文章: 供配電 多階段式充電 鉛酸電池 電源轉(zhuǎn)換 可靠性
【摘要】:供配電模塊是測(cè)量系統(tǒng)正常工作的能量來(lái)源和基本保障,其可靠性和穩(wěn)定性直接影響試驗(yàn)參數(shù)測(cè)量的準(zhǔn)確度以及測(cè)量系統(tǒng)的綜合性能。本文主要從電池充放電管理設(shè)計(jì)和精確的配電實(shí)現(xiàn)兩方面,設(shè)計(jì)了一種工作溫度范圍寬、轉(zhuǎn)換效率高并滿足技術(shù)指標(biāo)要求的供配電模塊。在充放電管理模塊:為了保護(hù)電池的循環(huán)使用壽命,設(shè)計(jì)多階段式充電電路為電池充電,并實(shí)現(xiàn)階段轉(zhuǎn)換的智能控制;由于鉛酸電池低溫放電能力弱,設(shè)計(jì)低溫供電切換電路以保證電池在-45℃能夠提供足夠的能量;同時(shí)設(shè)計(jì)電源監(jiān)測(cè)電路,防止電池處于過充狀態(tài)和深度放電狀態(tài),并對(duì)供電穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)估。在配電實(shí)現(xiàn)中:首先對(duì)電池輸出的電壓以及地面供電電源進(jìn)行穩(wěn)壓設(shè)計(jì),地面供電電源通過彈地轉(zhuǎn)電電路實(shí)現(xiàn)與電池供電的轉(zhuǎn)換。在彈地轉(zhuǎn)電電路中,設(shè)計(jì)使能電壓控制配電過程,之后各功能模塊根據(jù)自身需求對(duì)電源管理模件輸出的穩(wěn)定電壓進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換,本文對(duì)恒壓源電路、恒流源電路和隔離電路進(jìn)行了詳細(xì)分析。為了提高供配電模塊可靠性,通過理論與試驗(yàn)分析了影響電池充放電性能的因素,并對(duì)電源散熱和抗干擾設(shè)計(jì)所采取的措施進(jìn)行了具體的介紹。最后通過測(cè)試平臺(tái)對(duì)供配電模塊的功能進(jìn)行測(cè)試,包括電池充放電試驗(yàn)、低溫驗(yàn)證試驗(yàn)以及在供配電正常工作時(shí)的整體功能測(cè)試試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,以鉛酸電池為中心的供配電模塊安全可靠,并能夠按照任務(wù)要求在-45℃~60℃環(huán)境下完成5h的飛行任務(wù)。該測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于某飛行器試驗(yàn)。
【學(xué)位授予單位】:中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TM912
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,本文編號(hào):1152586
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