發(fā)布時間：2017-11-03 11:16

  本文關(guān)鍵詞：基于運行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機組在線狀態(tài)評估

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)力發(fā)電 狀態(tài)評估 證據(jù)理論 模糊理論

【摘要】：風(fēng)力發(fā)電作為一種可再生能源發(fā)電技術(shù),其具有無污染、可大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢。隨著對風(fēng)電場運行管理水平要求的不斷提高,風(fēng)電機組狀態(tài)評估成為風(fēng)電領(lǐng)域內(nèi)亟待解決的關(guān)鍵問題之一。在深入研究了風(fēng)力發(fā)電機組的故障原理、控制原理和監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,開展了以下研究內(nèi)容：1、在對風(fēng)電機組的運行狀態(tài)、監(jiān)測過程深入了解的基礎(chǔ)上,研究了風(fēng)電機組的監(jiān)測量特性、故障機理、停機損失,并對齒輪箱、發(fā)電機、機艙、控制柜等部件的故障機理進行分析。2、模糊理論和證據(jù)理論融合方法因不需要過多依賴試驗數(shù)據(jù),本文嘗試?yán)脵C組的在線監(jiān)測信息,研究風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估模型。首先構(gòu)建了風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估指標(biāo)體系,并對評估指標(biāo)進行分類量化,采用Bin方法對部分評估指標(biāo)求得其相應(yīng)擬合函數(shù)及動態(tài)限值一引入劣化度概念,通過設(shè)定限值對各評估指標(biāo)進行量化：其次,應(yīng)用模糊理論和證據(jù)理論融合的方法,建立了風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估模型。最后,通過實際監(jiān)測數(shù)據(jù)對所建立的評估模型進行計算分析。3、考慮到風(fēng)電機組的變速恒頻運行特性,利用物元分析法的可拓集合理論,建立了風(fēng)電機組狀態(tài)評估的物元分析模型,并利用實際監(jiān)測數(shù)據(jù)進行驗證,與基于模糊理論與證據(jù)理論融合的風(fēng)電機組狀態(tài)評估結(jié)果進行比較分析。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)力發(fā)電 狀態(tài)評估 證據(jù)理論 模糊理論
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TM315
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 課題背景及研究意義9-13
• 1.1.1 選題背景9-12
• 1.1.2 研究目的和意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 本文研究內(nèi)容14-15
• 第2章 風(fēng)電機組的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與故障模式統(tǒng)計分析15-28
• 2.1 GE風(fēng)電機組簡介15-21
• 2.1.1 雙饋機組15-16
• 2.1.2 風(fēng)電機組運行過程中的主要參數(shù)監(jiān)測16-21
• 2.2 風(fēng)電機組主要部件的故障機理分析21-26
• 2.2.1 齒輪箱故障機理分析21-22
• 2.2.2 發(fā)電機故障機理分析22-23
• 2.2.3 機艙故障機理分析23-24
• 2.2.4 控制柜故障機理分析24-26
• 2.3 外界因素對風(fēng)電機組運行狀況的影響26-28
• 2.3.1 環(huán)境因素26-27
• 2.3.2 電網(wǎng)因素27-28
• 第3章 基于模糊理論與證據(jù)理論結(jié)合的風(fēng)電機組狀態(tài)評估模型28-41
• 3.1 引言28
• 3.2 模糊理論28-29
• 3.3 證據(jù)理論29-30
• 3.3.1 基本定義29-30
• 3.3.2 證據(jù)合成30
• 3.4 風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估指標(biāo)體系的建立及指標(biāo)的量化30-35
• 3.4.1 評估指標(biāo)的建立30
• 3.4.2 劣化度的求取30-35
• 3.5 綜合評估模型構(gòu)造35-38
• 3.5.1 評價指標(biāo)隸屬度36-37
• 3.5.2 子證據(jù)體隸屬度37-38
• 3.6 實例分析38-40
• 3.7 小結(jié)40-41
• 第4章 基于物元分析法的風(fēng)電機組狀態(tài)評估模型41-50
• 4.1 引言41
• 4.2 物元分析理論41-43
• 4.2.1 物元定義41-42
• 4.2.2 可拓集合42-43
• 4.3 基于物元分析法的風(fēng)電機組狀態(tài)評估模型43-45
• 4.3.1 經(jīng)典域物元和節(jié)域物元43-44
• 4.3.2 基于物元分析法的評估流程44-45
• 4.4 實例分析45-48
• 4.5 風(fēng)電機組運行狀態(tài)評估方法的比較48-49
• 4.6 本章小結(jié)49-50
• 第5章 結(jié)論與展望50-52
• 參考文獻52-56
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其他成果56-57
• 致謝57

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