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青島地鐵隧道礦山法下穿限制使用等級建筑物沉降控制技術(shù)

發(fā)布時間:2017-10-01 18:13

  本文關(guān)鍵詞:青島地鐵隧道礦山法下穿限制使用等級建筑物沉降控制技術(shù)


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【摘要】:以青島地鐵3號線太延區(qū)間下穿伊美爾整形醫(yī)院段為例,解決地鐵隧道下穿限制使用等級建筑物沉降控制難度大、危險系數(shù)高和控制方法復(fù)雜等技術(shù)難題,根據(jù)不同里程段圍巖變化情況,采用超前管棚、超前小導(dǎo)管、袖閥管跟蹤注漿和局部帷幕注漿等多種技術(shù)控制措施配合,得出以下結(jié)論:1)針對不同里程段圍巖狀況與對應(yīng)的建筑物狀況,采用針對性控制措施,控制效果良好,節(jié)省成本;2)通過監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況,合理選用施工方法,靈活采用施工工藝,能夠快速達到控制沉降的目的;3)在施工周邊環(huán)境受到限制、地面措施無法開展的情況下,在地鐵隧道內(nèi)采取措施,有效控制建筑物沉降。
【作者單位】: 北京建工土木工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】青島地鐵 隧道 建筑物 沉降控制 礦山法 超前管棚 超前小導(dǎo)管 袖閥管跟蹤注漿 局部帷幕注漿
【分類號】:U455.4
【正文快照】: 0引言隨著地鐵建設(shè)的迅速發(fā)展,建設(shè)過程中的安全管理已成為全社會關(guān)注的焦點之一[1]。尤其在施工過程中遇到下穿建筑物等特殊情況,地質(zhì)條件及環(huán)境情況復(fù)雜,施工難度極大[2]。地質(zhì)條件復(fù)雜的青島地鐵一期工程隧道在下穿質(zhì)量狀況各異、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式多樣的建筑群時,建筑物的安全

【參考文獻】

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本文編號:954909

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