本文關鍵詞：基于流變和固結理論的非飽和紅層路堤沉降機制研究

  更多相關文章： 路堤本體 固結 蠕變 耦合 單變量 離心試驗

【摘要】：路堤本體的沉降問題一直是公路和鐵路路基研究解決的主要問題。路堤本體主要是非飽和土,其變形由3部分組成,即瞬時壓密產生的變形、主固結產生的變形和次固結產生的變形,但主固結和次固結并不是兩個完全獨立的過程,它們是相互影響的,即路堤本體的變形是非飽和固結-蠕變耦合的結果。以單軸壓縮紅層蠕變試驗為基礎,提出了非飽和單變量理論、路堤沉降計算理論;同時采用離心試驗和數(shù)值模擬方法,對各種壓實系數(shù)的路堤本體的沉降與填筑高度關系以及工后沉降與時間的關系進行了研究,并對工后最終沉降進行了預測,結果表明,模擬結果與離心試驗數(shù)據(jù)預測的結果相符,說明該理論是正確的
【作者單位】： 西南科技大學土木工程與建筑學院;中國科學院武漢巖土力學研究所巖土力學與工程國家重點實驗室;西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院;
【關鍵詞】： 路堤本體 固結 蠕變 耦合 單變量 離心試驗
【基金】：國家自然科學基金資助項目(No.51234004,No.41272297) 四川省科技支撐計劃項目 國際合作項目(No.2013GZ0071,No.2014HH0007)
【分類號】：U416.12;U213.11
【正文快照】： 3.西南交通大學地球科學與環(huán)境工程學院,四川成都610031)1引言路堤本體的沉降問題一直是公路和鐵路路基研究著力解決的主要問題。對路堤本體沉降特性的分析,不僅是正確認識和評價路基穩(wěn)定性的基礎,也是提高路基設計水平和發(fā)展路基施工控制技術的有效途徑。高路堤自重應力大、

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 陳宗基;固結及次時間效應的單向問題[J];土木工程學報;1958年01期

2 劉長武,陸士良;泥巖遇水崩解軟化機理的研究[J];巖土力學;2000年01期

3 劉曉明;趙明華;蘇永華;;紅層軟巖崩解性路用控制方法研究[J];巖土力學;2005年S2期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 談炎培;葉冠林;王建華;孫德安;;蘇州軟土蠕變特性的參數(shù)研究及其有限元應用[J];地下空間與工程學報;2010年01期

2 張述興;王昌賢;;黏土巖微結構研究[J];重慶交通大學學報(自然科學版);2008年04期

3 黃潤秋,徐則民,許模;地下水的致災效應及異常地下水流誘發(fā)地質災害[J];地球與環(huán)境;2005年03期

4 曹運江;黃潤秋;鄭海君;馮濤;楊緒波;呂回;;岷江上游某水電站工程邊坡軟巖的崩解特性研究[J];工程地質學報;2006年01期

5 張永安;李峰;陳軍;;紅層泥巖水巖作用特征研究[J];工程地質學報;2008年01期

6 徐珊;陳有亮;趙重興;;單向壓縮狀態(tài)下上海地區(qū)軟土的蠕變變形與次固結特性研究[J];工程地質學報;2008年04期

7 胡博聆;王繼華;趙春宏;;滇中泥質粉砂巖崩解特性試驗研究[J];工程勘察;2010年07期

8 李西斌,謝康和,王奎華,莊迎春;雙面半透水邊界飽和土層在循環(huán)荷載作用下的一維粘彈性固結解析解[J];工程力學;2004年05期

9 劉勇;;婁衡高速公路白堊系泥質粉砂巖崩解特性研究[J];廣東建材;2010年08期

10 葉四橋;唐紅梅;慕長春;陳洪凱;;強風化泥巖和泥灰?guī)r高切坡表層的破壞與防護[J];公路;2007年11期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 陳曉平;周秋娟;朱鴻鵠;張波;;軟土蠕變固結特性研究[A];第九屆全國巖土力學數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

2 劉剛;井緒文;王拓;;軟巖硐室破壞機理及修復技術[A];全國礦山建設學術會議論文選集（上冊）[C];2004年

3 蘇亞武;萬利民;王大迎;王朝龍;梁雄杰;;富砂風化巖中高壓旋噴擴大頭錨桿的施工方法[A];第三屆全國地下、水下工程技術交流會論文集[C];2013年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊奇;高速鐵路橋梁樁基礎變形性狀試驗與工后沉降研究[D];中南大學;2011年

2 周斌;湘西紅砂巖順層邊坡穩(wěn)定可靠度分析和風險評估[D];中南大學;2010年

3 李金柱;軟黏土地基大應變流變固結特性研究[D];浙江大學;2011年

4 宋玉環(huán);西南地區(qū)軟硬互層巖質邊坡變形破壞模式及穩(wěn)定性研究[D];成都理工大學;2011年

5 楊愛武;結構性吹填軟土流變特性及其本構模型研究[D];天津大學;2011年

6 藍柳和;成層軟粘土地基非線性流變固結性狀研究[D];浙江大學;2002年

7 鄭輝;軟粘土地基大應變非線性流變固結理論研究[D];浙江大學;2004年

8 景宏君;振動壓實與黃土高路堤沉降變形[D];長安大學;2004年

9 李喜安;黃土暗穴的成因及其公路工程災害效應研究[D];長安大學;2004年

10 劉加才;層狀砂井地基固結分析及其工程應用[D];河海大學;2004年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 江唯偉;洞庭湖區(qū)硬殼層軟土地基一維固結特性研究[D];長沙理工大學;2010年

2 王龍;電阻網(wǎng)法求解固結問題研究[D];浙江大學;2011年

3 龔艷霞;不同排水條件下軟黏土固結蠕變特性試驗研究[D];武漢科技大學;2010年

4 劉浩;湖相軟土物理力學特性及蠕變特性研究[D];中南大學;2011年

5 張永明;泥質紅砂巖邊坡穩(wěn)定性分析與防治技術研究[D];華南理工大學;2011年

6 賈亞芳;濱海軟土非線性蠕變特性試驗研究[D];天津大學;2012年

7 李肖;濱海軟黏土加速蠕變特性研究[D];天津大學;2012年

8 金文婷;南寧非飽和膨脹土非線性流變特性試驗研究[D];湖南工業(yè)大學;2011年

9 熊力;紅層軟巖崩解機理研究及工程應用[D];湖南大學;2011年

10 祝波恩;變荷載下成層飽和地基二維Biot固結研究[D];浙江大學;2003年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 陳宗基,劉■先;粘土層沉陷(由于固結和次時間效應)的二維問題[J];力學學報;1958年01期

2 馮啟言，韓寶平，，曹丁濤，張崇良;紅層的微觀結構與工程地質特性研究[J];水文地質工程地質;1994年05期

3 趙明華,劉曉明,蘇永華;含崩解軟巖紅層材料路用工程特性試驗研究[J];巖土工程學報;2005年06期

4 劉長武,陸士良;泥巖遇水崩解軟化機理的研究[J];巖土力學;2000年01期

5 譚羅榮;關于粘土巖崩解、泥化機理的討論[J];巖土力學;2001年01期

6 趙明華,鄧覲宇,曹文貴;紅砂巖崩解特性及其路堤填筑技術研究[J];中國公路學報;2003年03期

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 馮君;巫錫勇;朱寶龍;徐靜;;考慮土水特性的非飽和土地基沉降特性數(shù)值分析[J];鐵道科學與工程學報;2014年02期

2 姚裕春;李安洪;蔣關魯;;膠濟客專非飽和土地基沉降特性試驗研究[J];鐵道工程學報;2012年05期

3 張建文;劉剛;李安洪;蔣關魯;;高速鐵路非飽和土地基處理技術[J];鐵道標準設計;2011年02期

4 張慧;商擁輝;;非飽和土理論及其地基沉降問題[J];江西建材;2014年10期

5 鄒祖銀;蔣關魯;朱占元;;基于離心機模型試驗的非飽和土地基沉降特征分析[J];防災減災工程學報;2014年01期

6 吳麗君;蔣關魯;李安洪;;基于Plaxis的高速鐵路非飽和土地基沉降計算分析[J];鐵道建筑;2011年06期

7 張崇磊;蔣關魯;吳麗君;李安洪;;非飽和中等壓縮性土地基沉降預測的研究[J];水文地質工程地質;2012年06期

8 龐應剛;;膠濟客運專線非飽和土強夯地基現(xiàn)場試驗研究[J];高速鐵路技術;2011年02期

9 邢富強;李安洪;龐應剛;吳麗君;;膠濟客運專線非飽和土地基沉降現(xiàn)場試驗研究[J];鐵道建筑;2009年05期

10 ;[J];;年期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 吳麗君;高速鐵路非飽和土固結壓縮特性及地基加固技術研究[D];西南交通大學;2011年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 劉剛;水泥攪拌樁加固非飽和土地基沉降特性研究[D];西南交通大學;2011年

2 王榮山;北京城鐵東直門車站深基坑開挖和支護技術研究[D];天津大學;2005年

3 蔣闖;高速鐵路非飽和路基沉降變形規(guī)律及評估方法研究[D];石家莊鐵道大學;2014年

4 邢富強;膠濟客運專線深厚非飽和土地基沉降特性試驗研究[D];西南交通大學;2009年

5 嚴棟;膠濟客專非飽和粉土、粉質粘土地基沉降特性試驗研究[D];西南交通大學;2008年

本文編號：954883