本文關(guān)鍵詞：城市交通狀態(tài)的空間依賴(lài)性和異質(zhì)性分析

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【摘要】：有關(guān)城市交通狀態(tài)空間特征的研究相對(duì)匱乏。從空間角度分析城市宏觀(guān)交通特征,首先,針對(duì)城市路網(wǎng)幾何形態(tài)和交通數(shù)據(jù)的關(guān)系提出適合于城市交通數(shù)據(jù)分析的空間模型。然后,以從長(zhǎng)期的浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)中提取的路段行程速度作為描述交通狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別采用空間自相關(guān)和核密度估計(jì)法定量分析路網(wǎng)行程速度的空間依賴(lài)性和空間異質(zhì)性,并分析其在典型時(shí)段的空間分布特征。結(jié)果顯示:城市交通狀態(tài)的關(guān)聯(lián)性在空間上隨著路段間距的增長(zhǎng)而衰減;城市交通狀態(tài)的空間分布特征隨時(shí)間變化,受路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和區(qū)域功能的影響在空間中呈現(xiàn)集聚特征。
【作者單位】： 深圳市規(guī)劃國(guó)土發(fā)展研究中心;深圳大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 交通地理信息科學(xué) 交通狀態(tài) 交通數(shù)據(jù)分析 空間分析 空間依賴(lài)性 空間異質(zhì)性
【基金】：深圳市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(深圳大學(xué))開(kāi)放基金資助項(xiàng)目“空間信息智能感知與服務(wù)”
【分類(lèi)號(hào)】：U12
【正文快照】： 0引言交通數(shù)據(jù)分析可以為交通規(guī)劃和決策提供有用信息,因此一直是交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。交通領(lǐng)域中傳統(tǒng)的分析方法是將交通數(shù)據(jù)看作時(shí)間序列數(shù)據(jù),以研究單一路段交通數(shù)據(jù)的時(shí)序特征和模式為主要研究目的[1]。這種方法在高速公路、城市快速路等相對(duì)封閉道路的研究中取得較好成果

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本文編號(hào)：938945