本文關(guān)鍵詞：復(fù)雜道路環(huán)境中駕駛?cè)藨?yīng)激反應(yīng)能力研究

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【摘要】：為提高駕駛?cè)嗽趶?fù)雜道路環(huán)境中的應(yīng)激反應(yīng)能力,利用汽車駕駛模擬器試驗(yàn)平臺(tái)和眼動(dòng)儀,針對(duì)山區(qū)雙車道公路、城市道路、高速公路和農(nóng)村公路4種道路應(yīng)激場(chǎng)景,研究駕駛?cè)说膽?yīng)激反應(yīng)能力。通過回歸分析,研究駕駛?cè)嗽趶?fù)雜道路環(huán)境下應(yīng)激反應(yīng)能力與訓(xùn)練次數(shù)的關(guān)系。結(jié)果表明,駕駛?cè)送酌娣e變化率與應(yīng)激訓(xùn)練次數(shù)的對(duì)數(shù)回歸模型的擬合度較高;高速公路霧天(前車未打轉(zhuǎn)向燈突然換道)條件下,駕駛?cè)说膽?yīng)激反應(yīng)能力較差;非職業(yè)駕駛?cè)说膽?yīng)激反應(yīng)能力,會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)出現(xiàn)不同程度的減弱,可通過恢復(fù)性訓(xùn)練,較快回到原來的應(yīng)激反應(yīng)水平。
【作者單位】： 山東交通學(xué)院交通與物流工程系;長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院;山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院路橋室;
【關(guān)鍵詞】： 交通安全 應(yīng)激反應(yīng) 回歸模型 訓(xùn)練次數(shù) 眼動(dòng)儀
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(20110752) 山東省高等學(xué)校青年骨干教師國(guó)內(nèi)訪問學(xué)者項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U491.254
【正文快照】： 0引言有關(guān)資料顯示,我國(guó)交通事故中,駕駛?cè)藨?yīng)激反應(yīng)不良而導(dǎo)致的約占30%[1-2]。研究表明[3-7],通過對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行應(yīng)激反應(yīng)能力訓(xùn)練,能有效預(yù)防或減少道路交通事故的發(fā)生。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)駕駛?cè)藨?yīng)激開展了積極的研究工作,美國(guó)的Adams等[8]研究了駕駛?cè)嗽诰o急情況下的制動(dòng)操作問題;

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【相似文獻(xiàn)】

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1 陳穎;劉浩學(xué);;女性駕駛員應(yīng)激反應(yīng)能力研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2012年03期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號(hào)：912560