基于廣義Hoek-Brown準則的隧道縱向變形曲線研究
本文關鍵詞:基于廣義Hoek-Brown準則的隧道縱向變形曲線研究
更多相關文章: 隧道工程 縱向變形曲線 廣義Hoek-Brown屈服準則 圍巖質量
【摘要】:縱向變形曲線是隧道開挖面空間約束效應的直觀反映,多數(shù)縱向變形曲線的研究并未考慮圍巖質量和應力水平的影響。基于廣義Hoek-Brown準則,采用有限差分法,提出了能夠量化不同圍巖質量及應力水平下開挖面空間效應差異的縱向變形曲線函數(shù)表達式,可以簡便地得到不同地質條件下的隧道縱向變形曲線,通過誤差分析及與已有研究成果對比,驗證了該方法的合理性與普適性。研究結果表明:圍巖基本質量指標值相同時,圍巖縱向變形曲線隨著埋深增加變得更加平緩,即圍巖應力及位移的釋放過程越緩慢,埋深相同時,隨著圍巖基本質量指標值的降低,圍巖縱向變形曲線顯示出同樣的趨勢,相對于開挖面前方,開挖面后方縱向變形曲線的這種特點更加明顯;開挖面處縱向變形也是圍巖質量與應力水平的函數(shù),最大值不超過隧道徑向變形最終值的30%。
【作者單位】: 北京科技大學土木與環(huán)境工程學院;中電建路橋集團有限公司;
【關鍵詞】: 隧道工程 縱向變形曲線 廣義Hoek-Brown屈服準則 圍巖質量
【基金】:長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助項目(No.IRT0950) 國家自然科學基金項目(No.51074014)
【分類號】:U451
【正文快照】: 1引言伴隨著隧道施工新奧法的興起與發(fā)展,收斂-約束法因其強調圍巖與支護共同作用等優(yōu)點,在隧道設計與穩(wěn)定性分析等方面得到了廣泛應用。該方法主要包含3個方面:圍巖縱向變形曲線(longitudinal deformation profile,LDP)、圍巖特征曲線(ground reaction curve,GRC)和支護特性
【相似文獻】
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,本文編號:912513
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