本文關(guān)鍵詞：隧道爆破對頂部樁基的擾動(dòng)影響

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【摘要】：當(dāng)擬建隧道頂部5 m以上有樁基時(shí),需要考慮爆破開挖對樁基的影響。通過火風(fēng)山隧道爆破試驗(yàn)研究,針對拱頂2~20 m的圍巖內(nèi)部質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)和聲波檢測,證明掏槽爆破和周邊眼爆破對圍巖振動(dòng)損傷最強(qiáng)。當(dāng)掏槽區(qū)炮孔起爆8 ms時(shí)差、周邊眼炮孔起爆4 ms時(shí)差時(shí),對圍巖內(nèi)部振動(dòng)損傷降低到最小,說明采用電子雷管控制爆破可使頂部圍巖的擾動(dòng)處于安全范圍。實(shí)際隧道頂部4 m以上圍巖縱波波速幾乎沒有下降,最大質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度小于8 cm/s,對于隧道頂部5 m以上的樁基底部基巖影響輕微。
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 隧道 爆破 振動(dòng) 圍巖
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 火風(fēng)山隧道童家院子輕軌車站試驗(yàn)段位于重慶江北區(qū),為雙線大斷面鐵路隧道,大致平行于機(jī)場高速公路,巖層為泥巖、砂巖互層,巖層最大厚度5 m,傾角30°左右,圍巖的走向與隧道中線夾角約為80°。根據(jù)力學(xué)分析,爆破開挖后在隧道拱頂處產(chǎn)生大面積拉應(yīng)力作用區(qū),容易造成拱頂圍巖松動(dòng)

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本文編號：898583