發(fā)布時間：2017-09-21 10:00

  本文關鍵詞：基于表面肌電的草原公路駕駛員局部肌肉疲勞試驗研究

  更多相關文章： 草原公路 肌電信號 頻域分析 胸鎖乳突肌 斜方肌 豎棘肌

【摘要】：為了檢測草原公路特殊性對駕駛員頸、肩、腰部肌肉所產生的影響,選取6名駕駛員進行草原公路的實駕試驗,使用頻域分析方法,獲得駕駛員頸部胸鎖乳突肌、肩部斜方肌、腰部豎棘肌的平均功率頻率(MPF)的變化特征。結果表明:隨著駕駛時間的延長駕駛員的各部位肌肉會出現(xiàn)疲勞,且各部位肌肉的MPF變化程度存在差異性:4位駕駛員胸鎖乳突肌在50 min出現(xiàn)深度疲勞,6位駕駛員斜方肌在80 min達到不可恢復的疲勞,6位駕駛員腰部豎棘肌在60~80 min內出現(xiàn)了MPF的最低點。女性的腰部豎棘肌比男性更容易抵抗疲勞。
【作者單位】： 內蒙古農業(yè)大學能源與交通工程學院;
【關鍵詞】： 草原公路 肌電信號 頻域分析 胸鎖乳突肌 斜方肌 豎棘肌
【基金】：國家自然科學基金(51168036)資助
【分類號】：U491.25
【正文快照】： 草原公路多地處平原微丘區(qū),地面植被稀疏,草色枯黃,周邊景觀色彩單調且道路線形變化小、長直線多、平曲線較少,圓曲線半徑較大,平面線形以直線為主。該環(huán)境下駕駛極易產生駕駛員的心理、生理負擔[1],生理負擔的產生具體體現(xiàn)在單調的景觀、極低的操作轉換率等所致,使得駕駛員頸

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本文編號：893842