GIS與GPS在礦石碼頭調(diào)度中的應(yīng)用
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【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國對(duì)于鋼鐵的需求量日益增加,鐵礦石進(jìn)口量急劇增加。在碼頭規(guī)模不擴(kuò)張的情況下,如何提高碼頭的運(yùn)營效率以適應(yīng)當(dāng)今礦石進(jìn)口量的增長是管理者急需解決的問題。本文在C++語言環(huán)境下,應(yīng)用Map Info公司的Map X開發(fā)組件、GPS的衛(wèi)星定位功能及GPRS的數(shù)據(jù)傳輸功能,開發(fā)出礦石碼頭調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用中控室中的碼頭調(diào)度管理平臺(tái)與車輛上移動(dòng)站分系統(tǒng)的交互,實(shí)現(xiàn)了中控室中實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控車輛位置、不同狀態(tài)車輛顯示、垛位狀態(tài)監(jiān)控、向車輛終端快速準(zhǔn)確送達(dá)調(diào)度指令,以及碼頭中控室與車輛間的快速交互。本系統(tǒng)完成了碼頭設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)配及最大化利用,從而在碼頭規(guī)模不變的情況下大幅度提高了運(yùn)營效率。
【作者單位】: 北京林業(yè)大學(xué);北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 礦石碼頭 GIS GPS 可視化
【分類號(hào)】:U691.3;P208;P228.4
【正文快照】: 一、引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)及房地產(chǎn)建設(shè)也進(jìn)入高峰期,由此也帶動(dòng)了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。盡管我國鐵礦石資源豐富,但是分布不集中,開采成本高,而且礦石品位低[1],不能滿足國民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵量的需求。因此,我國鐵礦石主要依靠進(jìn)口滿足需求,進(jìn)口國家多為澳
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,本文編號(hào):889195
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