本文關鍵詞：高速公路邊坡生態(tài)防護技術的分析——以十天線鄂陜界至安康段高速公路為例

  更多相關文章： 邊坡生態(tài)防護技術 生態(tài)景觀 圬工結(jié)構 生態(tài)恢復 高速公路

【摘要】：高速公路的建設對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的推動作用,但在建設過程中對原地貌擾動,對邊坡造成各種各樣的破壞,對邊坡進行合理的防護是目前高速公路建設的重要工作之一。文章以"十天線"鄂陜界至安康段高速公路為例,從邊坡生態(tài)防護原理、護坡植物選擇、防護技術分類及其防護技術應用四個方面,結(jié)合沿線邊坡特性,調(diào)查統(tǒng)計了不同護坡形式的實際應用情況,分析了邊坡生態(tài)防護技術的原理、形式、特點和適用條件,結(jié)果表明,因地制宜地應用生態(tài)邊坡防護技術,可以增強邊坡的穩(wěn)定性,抑制水土流失,促進行車安全,且具有良好的生態(tài)和景觀效益。
【作者單位】： 中國科學院水利部水土保持研究所;西北農(nóng)林科技大學水土保持研究所;
【關鍵詞】： 邊坡生態(tài)防護技術 生態(tài)景觀 圬工結(jié)構 生態(tài)恢復 高速公路
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃課題“農(nóng)田水土保持關鍵技術研究與示范”(2011BAD31B01) 新疆維爾族自治區(qū)水利廳科研計劃重點項目“新疆維爾族自治區(qū)能源開發(fā)水土保持補償機制研究”(2011XJWP0628)
【分類號】：U416.14
【正文快照】： 自20世紀90年代開始,我國的高速公路建設發(fā)展迅速,高速公路通車里程已超過美國,躍居世界第一,用了近30年的時間就完成了發(fā)達國家高速公路建設40年的發(fā)展歷程。但在建設過程中挖填工程形成的路堤及路塹邊坡,破壞了當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,且結(jié)構不穩(wěn)定,易加劇水土流失,威脅公路行車安全[1

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本文編號：888195