本文關(guān)鍵詞：基于AMESim和MATLAB的隧道多功能臺(tái)車液壓系統(tǒng)聯(lián)合仿真

  更多相關(guān)文章： AMESim/MATLAB聯(lián)合仿真 聯(lián)動(dòng)調(diào)平回路

【摘要】：設(shè)計(jì)了隧道多功能作業(yè)臺(tái)車工作裝置液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵回路—聯(lián)動(dòng)調(diào)平回路,利用AMESim和MATLAB軟件對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合仿真,分析仿真數(shù)據(jù)可知:系統(tǒng)回路和閥件選型在當(dāng)前設(shè)計(jì)下能夠滿足實(shí)際工況要求。
【作者單位】： 四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程系;長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰機(jī)器人有限公司機(jī)器人研究院;
【關(guān)鍵詞】： AMESim/MATLAB聯(lián)合仿真 聯(lián)動(dòng)調(diào)平回路
【分類號(hào)】：U455.3
【正文快照】： 2.長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰機(jī)器人有限公司機(jī)器人研究院,湖南長(zhǎng)沙410117)隧道多功能作業(yè)臺(tái)車是集機(jī)、電、液于一體的現(xiàn)代特種作業(yè)裝備,從樣機(jī)的造價(jià)比例來(lái)看,投入液壓設(shè)備的資金已達(dá)到臺(tái)車總造價(jià)的30%。在樣機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中,如果出現(xiàn)閥件重復(fù)替換,除了造成資金的浪費(fèi)使制造成本增加外,還會(huì)大大

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