本文關(guān)鍵詞：基于改進綜合安全指數(shù)的水上交通安全評價

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【摘要】：水上交通安全的宏觀特征描述一直被海運界關(guān)注,而傳統(tǒng)的綜合安全指數(shù)法以確定的數(shù)值表示水上交通安全整體水平,無法體現(xiàn)風(fēng)險的不確定性和隨機性。對此,引入仿真方法,提出基于蒙特卡洛仿真的水上交通安全評價方法,建立改進綜合安全指數(shù)模型,通過風(fēng)險概率分布的形式表示特定時間或特定空間范圍內(nèi)的水上交通安全狀況。實例應(yīng)用表明:改進綜合安全指數(shù)法能科學(xué)地體現(xiàn)安全水平的實際變化情況,靈敏性高,融合了安全評價中的不確定性和隨機性信息。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;國家水運安全工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 水路運輸 蒙特卡洛模擬 綜合安全指數(shù)法 安全評價
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51209165)
【分類號】：U698
【正文快照】： 水路運輸是一個復(fù)雜系統(tǒng),受船舶性能、船員素質(zhì)、自然環(huán)境、管理因素等綜合因素的影響,存在著較大的安全風(fēng)險,可能會引發(fā)水上交通事故,進而造成巨大的經(jīng)濟損失、人員傷亡和環(huán)境污染。因此,系統(tǒng)、合理、準(zhǔn)確地評價水上交通安全狀況具有重要的現(xiàn)實意義。自20世紀(jì)七八十年代以來,

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【相似文獻】

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本文編號：816240