火災(zāi)高溫下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的變形性能研究
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更多相關(guān)文章: 隧道襯砌結(jié)構(gòu) 高溫 變形性能 ABAQUS有限元軟件
【摘要】:為考察隧道襯砌在火災(zāi)高溫下的變形性能,利用ABAQUS有限元軟件建立了HC基準(zhǔn)升溫曲線下襯砌環(huán)的三維分析模型。分析了隧道襯砌結(jié)構(gòu)在火災(zāi)高溫下的溫度場(chǎng)分布規(guī)律,以及鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)變形情況。研究了地面超載、土體側(cè)壓力系數(shù)、火災(zāi)持續(xù)時(shí)間、峰值溫度及升溫速率對(duì)變形的影響。結(jié)果表明:地面超載較小時(shí),襯砌拱頂隨溫度升高而接近圍巖,反之則遠(yuǎn)離圍巖;拱腰位移隨地面超載的增大而不斷增大;土體側(cè)壓力系數(shù)越大,拱頂越向外移動(dòng),而拱腰則越向內(nèi)移動(dòng);火災(zāi)持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)、峰值溫度越高,拱頂越遠(yuǎn)離圍巖,拱腰越靠近圍巖;升溫速率對(duì)襯砌升溫初期的變形影響較大,后期影響不顯著。
【作者單位】: 蘇州科技學(xué)院江蘇省結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 隧道襯砌結(jié)構(gòu) 高溫 變形性能 ABAQUS有限元軟件
【基金】:江蘇省“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人項(xiàng)目(2010-27) 江蘇省“333工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人項(xiàng)目(2011-34) 江蘇省“六大高峰人才”項(xiàng)目(2012)資助
【分類號(hào)】:U458;U451.4
【正文快照】: 引言近年來,隨著隧道的大量興建,隧道火災(zāi)時(shí)有發(fā)生。由于其升溫速度快、達(dá)到的峰值溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),除了危害到隧道內(nèi)人員生命安全、造成設(shè)備損壞外,還會(huì)對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的損傷,降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全性。如果襯砌變形過大甚至?xí)䦟?duì)周圍建筑物構(gòu)成威脅。因此,作為隧道防
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):816217
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