本文關(guān)鍵詞：軟土地層盾構(gòu)隧道長(zhǎng)期沉降規(guī)律及預(yù)測(cè)研究

  更多相關(guān)文章： 軟土地層 長(zhǎng)期沉降 離心模型試驗(yàn) 對(duì)數(shù)曲線法

【摘要】：研究目的:模型試驗(yàn)是研究隧道工程問(wèn)題的一個(gè)重要手段,為分析軟土地層隧道長(zhǎng)期沉降的主要原因,本文以寧波地鐵1號(hào)線一期工程為研究背景,在考慮其地質(zhì)及工程條件的同時(shí),采用離心模型試驗(yàn)?zāi)M淤泥質(zhì)黏土和砂土的長(zhǎng)期沉降,同時(shí)考慮隧道下臥層土層含水率變化、盾構(gòu)管片不滲漏水和滲漏水對(duì)盾構(gòu)隧道長(zhǎng)期沉降的影響。研究結(jié)論:(1)盾構(gòu)隧道下臥層含水率對(duì)工后地層沉降影響很大,土層含水量不同,隧道的長(zhǎng)期變形可表現(xiàn)為上浮或下沉;(2)處于淤泥質(zhì)黏土層中的隧道后續(xù)沉降不易穩(wěn)定,砂土有漏水時(shí),隧道的長(zhǎng)期變形主要表現(xiàn)為沉降,且沉降穩(wěn)定的時(shí)間較快;(3)利用對(duì)數(shù)曲線模型推求的沉降預(yù)測(cè)值與離心模型試驗(yàn)所得的工后沉降值進(jìn)行對(duì)比,兩者沉降值基本一致,對(duì)數(shù)曲線預(yù)測(cè)模型可為實(shí)際工程建設(shè)提供技術(shù)參考。
【作者單位】： 北京交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 軟土地層 長(zhǎng)期沉降 離心模型試驗(yàn) 對(duì)數(shù)曲線法
【分類號(hào)】：U456
【正文快照】： ~~軟土地層盾構(gòu)隧道長(zhǎng)期沉降規(guī)律及預(yù)測(cè)研究@楊兵明$北京交通大學(xué)!北京100044研究目的:模型試驗(yàn)是研究隧道工程問(wèn)題的一個(gè)重要手段,為分析軟土地層隧道長(zhǎng)期沉降的主要原因,本文以寧波地鐵1號(hào)線一期工程為研究背景,在考慮其地質(zhì)及工程條件的同時(shí),采用離心模型試驗(yàn)?zāi)M淤泥質(zhì)黏

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉明;黃茂松;李進(jìn)軍;;地鐵荷載作用下飽和軟粘土的長(zhǎng)期沉降分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年05期

2 王如路;;上海軟土地鐵隧道變形影響因素及變形特征分析[J];地下工程與隧道;2009年01期

3 莊麗;張銀屏;;軟土地層盾構(gòu)隧道滲漏水量與沉降關(guān)系的模擬分析[J];中國(guó)建筑防水;2006年06期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 季倩倩;;帶裂縫的盾構(gòu)隧道襯砌力學(xué)模型研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2009年S2期

2 汪小兵;;盾構(gòu)穿越引起運(yùn)營(yíng)隧道沉降的注漿控制研究[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2011年05期

3 李翔宇;劉銘;李明宇;;上海軟土地區(qū)地鐵盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)間變形[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2012年03期

4 劉占民;;基坑突發(fā)事故的應(yīng)急處理對(duì)鄰近地鐵隧道的影響[J];城市軌道交通研究;2010年11期

5 汪小兵;王如路;劉建航;;上海地鐵隧道某區(qū)段不均勻沉降的成功治理[J];地下工程與隧道;2012年03期

6 高廣運(yùn);徐大為;張先林;金清山;;地鐵循環(huán)荷載作用下上海軟土路基的長(zhǎng)期沉降計(jì)算[J];桂林理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年03期

7 周寧;袁勇;王莉;吳小建;;基坑開挖對(duì)下方越江隧道變形影響的評(píng)價(jià)[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2012年05期

8 張勇;田林亞;;顧及工作基點(diǎn)沉降影響的測(cè)點(diǎn)沉降修正方法研究[J];測(cè)繪工程;2013年04期

9 鄒凱;時(shí)瑾;李金明;;城際高架線列車運(yùn)行對(duì)既有線路基應(yīng)力狀態(tài)的影響分析[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào);2013年04期

10 楊春山;王偉軍;張新金;顏波;;盾構(gòu)襯砌環(huán)開裂后的應(yīng)力與變形分析[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2013年05期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張柯;地鐵行車荷載作用下黃土地層的振動(dòng)響應(yīng)和沉降[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

2 孫統(tǒng)立;多圓盾構(gòu)施工擾動(dòng)土體位移場(chǎng)特性及其控制技術(shù)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

3 許燁霜;考慮地下構(gòu)筑物對(duì)地下水滲流阻擋效應(yīng)的地面沉降性狀研究[D];上海交通大學(xué);2010年

4 胡俊;高水壓砂性土層地鐵大直徑盾構(gòu)始發(fā)端頭加固方式研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年

5 黃俊;水底大直徑盾構(gòu)隧道健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2013年

6 趙丹;地鐵隧道基底溶蝕風(fēng)化紅層動(dòng)力特性及長(zhǎng)期沉降變形研究[D];中南大學(xué);2013年

7 王湛;軟土地層中盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)沉降與變形機(jī)制分析[D];浙江大學(xué);2013年

8 曹奕;軟土中盾構(gòu)隧道的長(zhǎng)期非線性固結(jié)變形研究[D];浙江大學(xué);2014年

9 岳夏冰;外海大回淤沉管隧道軟基沉降特征與控制計(jì)算研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

10 王昆鵬;橋梁附加變形對(duì)高速列車運(yùn)行安全影響的研究[D];北京交通大學(xué);2015年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 林永國(guó),廖少明,劉國(guó)彬;地鐵隧道縱向變形影響因素的探討[J];地下空間;2000年04期

2 秦漢禮;;軟弱地層盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)[J];隧道建設(shè);2006年S1期

3 鄭永來(lái);韓文星;童琪華;楊柳峰;潘杰;;軟土地鐵隧道縱向不均勻沉降導(dǎo)致的管片接頭環(huán)縫開裂研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2005年24期

4 黃宏偉;徐凌;嚴(yán)佳梁;余占奎;;盾構(gòu)隧道橫向剛度有效率研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2006年01期

5 黃茂松;李進(jìn)軍;李興照;;飽和軟粘土的不排水循環(huán)累積變形特性[J];巖土工程學(xué)報(bào);2006年07期

6 朱合華,陶履彬;盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力分析的梁-彈簧系統(tǒng)模型[J];巖土力學(xué);1998年02期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張登雨;張子新;吳昌將;;盾構(gòu)側(cè)穿鄰近古建筑地表長(zhǎng)期沉降預(yù)測(cè)與分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2011年10期

2 周紅波;;高層建筑鉆孔樁基長(zhǎng)期沉降特性分析[J];建筑技術(shù);2007年03期

3 高廣運(yùn);徐大為;張先林;金清山;;地鐵循環(huán)荷載作用下上海軟土路基的長(zhǎng)期沉降計(jì)算[J];桂林理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年03期

4 劉毓氚;黃超強(qiáng);;考慮生物降解的填埋場(chǎng)長(zhǎng)期沉降研究[J];巖土力學(xué);2006年09期

5 趙春彥;鄭國(guó)勇;楊龍才;;軟土中樁基工后長(zhǎng)期沉降的預(yù)測(cè)模型[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年02期

6 劉國(guó)彬;李青;吳宏偉;;地下水開采引起的次壓縮對(duì)隧道長(zhǎng)期沉降的影響[J];巖土力學(xué);2012年12期

7 胡安峰;張曉冬;賈玉帥;李良;;飽和軟土路基長(zhǎng)期沉降計(jì)算研究[J];巖土工程學(xué)報(bào);2013年S2期

8 姜洲;高廣運(yùn);趙宏;陳功奇;;軟土地區(qū)地鐵行車荷載引起的隧道長(zhǎng)期沉降分析[J];巖土工程學(xué)報(bào);2013年S2期

9 馬桂華;陳錦劍;王建華;周紅波;;上海軟土地區(qū)多層建筑物長(zhǎng)期沉降特性[J];巖土力學(xué);2006年06期

10 韋凱;宮全美;周順華;;基于蟻群算法的地鐵盾構(gòu)隧道長(zhǎng)期沉降預(yù)測(cè)[J];鐵道學(xué)報(bào);2008年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 魏綱;張金菊;魏新江;;盾構(gòu)隧道地面長(zhǎng)期沉降的徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)[A];第一屆中國(guó)水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 曾二賢;交通動(dòng)荷載引起的軟土地基長(zhǎng)期沉降[D];浙江大學(xué);2008年

2 孟宇;深厚軟土層中樁基礎(chǔ)的壓力注漿效果及長(zhǎng)期沉降預(yù)測(cè)[D];西南交通大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：807318