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鄉(xiāng)村公路竹筋加筋土路基技術經(jīng)濟性能研究

發(fā)布時間:2017-09-03 01:30

  本文關鍵詞:鄉(xiāng)村公路竹筋加筋土路基技術經(jīng)濟性能研究


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【摘要】:竹筋加筋土技術在傳統(tǒng)土工加筋技術的基礎上,以竹筋作為筋材,用于鄉(xiāng)村公路路基加固處理。為研究鄉(xiāng)村公路竹筋加筋土路基的優(yōu)勢,從技術性能、經(jīng)濟性能、環(huán)境評價和社會效益四個方面,結合現(xiàn)場試驗和數(shù)值模擬定量地對竹筋加筋土路基和傳統(tǒng)加筋土路基進行分析比較。結果表明,竹筋加筋土路基具有很好的應用前景,值得推廣。
【作者單位】: 西南科技大學土木工程與建筑學院;天津大學求是學部;
【關鍵詞】鄉(xiāng)村公路 竹筋 土工格柵 加筋土 技術經(jīng)濟性能
【基金】:國家自然科學基金(51108393) 四川省科技支撐計劃(2013GZ0071)
【分類號】:U416.1
【正文快照】: 0引言加筋土技術廣泛應用于公路工程[1],尤其是軟土地基加固工程中。土工加筋技術即在土中摻入或鋪設適當?shù)慕畈?不同程度地改善土體的強度與變形特征[2]。加筋土中的筋材一般分為柔性拉筋,即土工合成材料(如土工格柵等)和剛性拉筋(鋼材)兩大類[3]。竹筋加筋土技術是利用川渝

【參考文獻】

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1 陳偉華;;淺談降低路基彎沉值的控制措施[J];廣東科技;2013年12期

【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:782088

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