本文關(guān)鍵詞：隧道圍巖力學(xué)特性試驗(yàn)研究

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【摘要】：撮箕坡Ⅰ號(hào)隧道是龍永高速公路上一條關(guān)鍵控制隧道,圍巖巖性以凝灰?guī)r、玄武巖為主,性狀復(fù)雜。為了了解撮箕坡Ⅰ號(hào)隧道互層段圍巖的變形特征,在對(duì)隧道凝灰?guī)r、玄武巖、含層面的凝灰?guī)r與玄武巖采樣的基礎(chǔ)上,開展了巴西劈裂實(shí)驗(yàn)、單軸壓縮試驗(yàn)、直剪試驗(yàn),獲得了相應(yīng)的巖石力學(xué)參數(shù)及相關(guān)巖石的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,從而為深入研究凝灰?guī)r與玄武巖互層隧道圍巖的力學(xué)特性提供了技術(shù)支持。
【作者單位】： 湖南永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司;中南大學(xué);鐵二院昆明分院;
【關(guān)鍵詞】： 圍巖 力學(xué)試驗(yàn) 研究
【基金】：湖南省交通科技項(xiàng)目(201225,201227)
【分類號(hào)】：U451.2;U456
【正文快照】： 巖石力學(xué)特性試驗(yàn)的任務(wù)是研究各種巖石應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系及破壞特征,并依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果來評(píng)價(jià)工程地質(zhì)狀況、巖石質(zhì)量以及進(jìn)行巖體分類,進(jìn)一步為項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)提供技術(shù)數(shù)據(jù)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,室內(nèi)試驗(yàn)不斷取得突破與進(jìn)步,根據(jù)所研究的力學(xué)參數(shù)不同,室內(nèi)試驗(yàn)可分為巖石抗壓強(qiáng)度

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：775409