本文關(guān)鍵詞：普通公路路段交通運(yùn)行狀態(tài)評價(jià)方法

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【摘要】：選取平均行程車速和密度比作為交通運(yùn)行狀態(tài)評價(jià)指標(biāo),基于對重慶市26條國省道116個(gè)交調(diào)點(diǎn)檢測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交通分布特性的長期分析,建立了地點(diǎn)車速與行程車速擁堵情況下的計(jì)算模型,基于車頭間距和車流量建立了密度比計(jì)算模型,同時(shí)根據(jù)評分分級試驗(yàn)確定了指標(biāo)合理分級閾值。基于邏輯規(guī)則建立了以行程車速指標(biāo)和密度比指標(biāo)為評價(jià)指標(biāo)的綜合評價(jià)模型,找出了適用于我國普通公路運(yùn)行狀態(tài)的評價(jià)方法。通過對重慶市26條普通公路實(shí)際運(yùn)行狀況與模型判斷結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證分析,證明了模型具有較好的適應(yīng)性。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué);長安大學(xué);重慶市公路局;重慶蒙韜交通工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 交通運(yùn)行評價(jià) 邏輯規(guī)則 密度比 普通公路 行程車速
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(L080703,51008321)
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們越來越追求出行的質(zhì)量和效率。普通公路在我國公路網(wǎng)中的地位舉足輕重,對普通公路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和評價(jià),為普通公路出行提供可靠的信息服務(wù),能有效提升路網(wǎng)運(yùn)營和管理現(xiàn)代化水平,提升普通公路運(yùn)行效率、安全性能和交通出行的便捷

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：749359