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交通特性在電動汽車并網(wǎng)研究中的考慮

發(fā)布時間:2017-08-08 01:23

  本文關(guān)鍵詞:交通特性在電動汽車并網(wǎng)研究中的考慮


  更多相關(guān)文章: 電動汽車 交通特性 充電負荷預(yù)測 充電設(shè)施規(guī)劃 充電控制策略


【摘要】:電動汽車是可充放電電池和汽車的綜合體,具備電池特性和交通特性。交通特性是電動汽車及其配套設(shè)施為滿足用戶出行需要和交通網(wǎng)絡(luò)約束而具備的一系列性質(zhì)的綜合描述。電動汽車的首要用途是滿足用戶的出行需要,忽略交通特性的研究沒有實際意義。電動汽車并網(wǎng)研究中,負荷預(yù)測、充電設(shè)施規(guī)劃和充電控制策略,都需要考慮電動汽車的交通特性,尤其是電動汽車充電行為特性。此外,負荷預(yù)測還需要考慮電動汽車數(shù)量變化特性,充電設(shè)施規(guī)劃還要考慮交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響。分析了電動汽車的交通特性,分別介紹了負荷預(yù)測、充電設(shè)施規(guī)劃和控制策略研究中對交通特性的考慮方法,并對未來交通特性相關(guān)的研究重點進行了預(yù)測。
【作者單位】: 江蘇省智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點實驗室(東南大學(xué));東南大學(xué)成賢學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】電動汽車 交通特性 充電負荷預(yù)測 充電設(shè)施規(guī)劃 充電控制策略
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51207022) 江蘇省“青藍工程”資助項目~~
【分類號】:U491.8;TM73
【正文快照】: 交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響。分析了電動汽車的交通特性,分別介紹了負荷預(yù)測、充電設(shè)施規(guī)劃和控制策略研究中對交通特性的考慮方法,并對未來交通特性相關(guān)的研究重點進行了預(yù)測。0引言隨著全球能源危機的加劇,以及氣候變暖、霧霾等環(huán)境問題日益嚴重,世界各國越來越重視和支持電動汽車

【參考文獻】

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本文編號:637651

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