本文關(guān)鍵詞：砂土中隧道開挖對鄰近樁基豎向影響的簡化計算方法

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【摘要】：基于砂土中隧道開挖引起的土體豎向位移經(jīng)驗(yàn)公式,分析隧道開挖對鄰近樁基礎(chǔ)的豎向影響。采用兩階段計算方法,將鄰近樁基礎(chǔ)視為豎向被動樁,依據(jù)砂土中隧道開挖引起地表及地表以下土體產(chǎn)生的沉降槽,考慮樁土相互作用的非線性,得到砂土中隧道開挖對鄰近樁基礎(chǔ)軸力影響的簡化計算方法,并與土工離心試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了該方法的合理性。在研究過程中,分析了隧道覆蓋層厚度、隧道直徑、隧道與樁之間的距離、隧道土體損失率、樁長、樁徑等因素。研究結(jié)果表明,樁身軸力隨著覆蓋層厚度的增加而減小,隨隧道直徑和土體損失率的增大而增加;隧道與樁之間距離為2.5倍隧道直徑時對軸力的影響最大;隨著樁長、樁徑的增加,樁身軸力逐漸增加。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖北工業(yè)大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 砂土 隧道開挖 樁-土-隧道相互作用 樁基礎(chǔ)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.41172248)
【分類號】：U456.3;TU473.1
【正文快照】： 1引言城市地鐵建設(shè)的一個關(guān)鍵問題是解決地鐵隧道開挖對沿線建筑物的影響。對于淺基礎(chǔ),主要取決于隧道開挖引起的地表沉降槽[1],對于深基礎(chǔ)和地埋管線[2-3],地表以下土體沉降槽的計算更為重要。城市中高層建筑主要采用樁基礎(chǔ),隧道開挖不可避免的需要從樁基礎(chǔ)旁邊經(jīng)過甚至穿越

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 宋戰(zhàn)平;王立濤;劉可;胡利平;;地鐵暗挖隧道施工對既有鐵路橋樁基的影響[A];中國計算力學(xué)大會2014暨第三屆錢令希計算力學(xué)獎頒獎大會論文集[C];2014年

3 劉U，

本文編號：616403