本文關(guān)鍵詞：路基邊坡坡度與鋼波紋管涵預(yù)拱度關(guān)系的研究

  更多相關(guān)文章： 鋼波紋管 涵底縱坡 涵洞 數(shù)值分析 預(yù)拱度 路基邊坡坡度

【摘要】：在當(dāng)今的公路工程建設(shè)中,鋼波紋管結(jié)構(gòu)已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于涵洞工程上,取代傳統(tǒng)的鋼筋混凝土的涵洞,逐漸成為公路涵洞結(jié)構(gòu)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。然而,在實(shí)際工程中,投入使用的波紋管涵洞可能存在過(guò)大的下凹變形或上凸變形,使得涵洞過(guò)水不暢或洞內(nèi)積水,影響涵洞的正常使用。為了解決鋼波紋管涵預(yù)拱度設(shè)置不合理而影響涵洞正常使用的問(wèn)題,本文針對(duì)江西省鋼波紋管涵洞特點(diǎn),對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于鋼波紋管涵洞的受力和變形研究成果進(jìn)行了分析,依托江西省萬(wàn)載縣至宜春市的高速公路,對(duì)鋼波紋管涵洞開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn),對(duì)不同路基邊坡坡度下鋼波紋管涵預(yù)拱度設(shè)置問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。本文在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上采用室內(nèi)有限元模擬的方法對(duì)鋼波紋管涵預(yù)拱度設(shè)置問(wèn)題進(jìn)行了研究。本論文對(duì)不同路基邊坡坡度、不同波形及不同涵底縱坡下的鋼波紋管涵洞預(yù)拱度設(shè)置問(wèn)題進(jìn)行了研究分析,首先,根據(jù)依托工程的5個(gè)工況制定現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn)方案,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn)并整理和分析數(shù)據(jù)：其次,對(duì)鋼波紋管涵洞進(jìn)行室內(nèi)模擬試驗(yàn),并與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析；最后,建立大量的涵洞模型進(jìn)行計(jì)算研究,總結(jié)預(yù)拱度設(shè)置規(guī)律,得出相應(yīng)的結(jié)論。通過(guò)對(duì)鋼波紋管涵洞開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn)研究,并將測(cè)量實(shí)測(cè)值和模擬計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比分析,論證了計(jì)算模型的合理性；通過(guò)系統(tǒng)建模分析,揭示了在不同路基邊坡坡度及不同涵底縱坡下的鋼波紋管涵預(yù)拱度設(shè)置的規(guī)律,得出了在不同路基邊坡坡度下的鋼波紋管涵洞預(yù)拱度與涵底縱坡的關(guān)系式。
【關(guān)鍵詞】：鋼波紋管 涵底縱坡 涵洞 數(shù)值分析 預(yù)拱度 路基邊坡坡度
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U416.1;U449.83
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 緒論8-15
• 1.1 道路涵洞結(jié)構(gòu)型式的一個(gè)新方向8
• 1.2 鋼波紋管涵洞的優(yōu)勢(shì)8-9
• 1.3 本項(xiàng)目依托工程背景9-10
• 1.4 本項(xiàng)目所研究問(wèn)題的提出10
• 1.5 本項(xiàng)目的研究意義10-11
• 1.6 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.6.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀11
• 1.6.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
• 1.7 本文主要研究?jī)?nèi)容及方法13-15
• 2 鋼波紋管涵洞有限元模型的建立及相關(guān)參數(shù)的確定15-20
• 2.1 概述15
• 2.2 ANSYS軟件簡(jiǎn)介15-16
• 2.3 建立鋼波紋管涵洞有限元模型16-18
• 2.3.1 單元類型和材料類型的選取16-17
• 2.3.2 創(chuàng)建模型17
• 2.3.3 網(wǎng)格劃分17-18
• 2.3.4 邊界條件和荷載施加18
• 2.4 有限元數(shù)值計(jì)算中鋼波紋管涵洞的等效問(wèn)題18-19
• 2.5 鋼波紋管涵洞模型下部土體厚度的研究19-20
• 3 鋼波紋管涵洞現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與有限元模擬對(duì)比分析20-33
• 3.1 工程概況20
• 3.2 鋼波紋管涵洞現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法20-21
• 3.3 鋼波紋管涵洞現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果21-26
• 3.4 鋼波紋管涵洞有限元理論計(jì)算值與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析26-32
• 3.5 小結(jié)32-33
• 4 鋼波紋管涵洞結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算分析33-80
• 4.1 概述33-34
• 4.2 不同路基邊坡坡度下鋼波紋管涵預(yù)拱度設(shè)置規(guī)律34-78
• 4.2.1 A組涵洞模型有限元計(jì)算分析34-45
• 4.2.2 B組涵洞模型有限元計(jì)算分析45-55
• 4.2.3 C組涵洞模型有限元計(jì)算分析55-65
• 4.2.4 D組涵洞模型有限元計(jì)算分析65-76
• 4.2.5 對(duì)比分析A、B、C、D四組涵洞模型的有限元計(jì)算結(jié)果76-78
• 4.3 小結(jié)78-80
• 5 主要結(jié)論及建議80-82
• 5.1 主要結(jié)論80
• 5.2 建議80-82
• 參考文獻(xiàn)82-85
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文85-86
• 致謝86-88

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本文編號(hào)：559299