本文關(guān)鍵詞：基于動靜載試驗數(shù)據(jù)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁模型修正方法試驗研究

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【摘要】：為了將有限元模型修正方法引入到預(yù)應(yīng)力混凝土主梁結(jié)構(gòu)性能評估中,首先基于設(shè)計圖紙,用有限元軟件ANSYS建立后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁的有限元模型。而后,綜合運用動態(tài)加權(quán)系數(shù)和靈敏度分析的方法,以靜載試驗豎向撓度以及豎向前5階自振頻率為狀態(tài)變量,構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)。通過分析目標(biāo)函數(shù)對設(shè)計參數(shù)的靈敏度,選取靈敏度高的設(shè)計參數(shù)對模型進行修正,調(diào)整了模型的物理參數(shù),使模型計算值與試驗結(jié)果在合理誤差范圍內(nèi)。該方法克服了以往采用單目標(biāo)函數(shù)修正有限元模型的不足,更易找到全局最優(yōu)解。修正后的有限元模型按照靜載試驗加載工況進行加載,模擬分析了靜載試驗加載工況下2榀預(yù)應(yīng)力混凝土梁有限元模型的應(yīng)變、撓度計算結(jié)果,與現(xiàn)場靜載試驗測試結(jié)果相比較,其表明能夠用于橋梁結(jié)構(gòu)性能評估,可為類似工程提供借鑒。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 預(yù)應(yīng)力混凝土梁 動靜載試驗 模型修正 靈敏度
【基金】：山西省交通運輸廳科技項目(2012-1-28)
【分類號】：U446
【正文快照】： 0引言預(yù)應(yīng)力混凝土梁的結(jié)構(gòu)性能評估在橋梁工程檢測與鑒定領(lǐng)域具有重要的工程意義,但常規(guī)檢測鑒定方法難以對預(yù)應(yīng)力橋梁構(gòu)件的整體工作性能做出準(zhǔn)確的評估,采用靜載試驗費用昂貴,且周期較長,不適合普遍使用。因此,通過有限元模型修正方法,建構(gòu)模型評估預(yù)應(yīng)力混凝土梁的結(jié)構(gòu)性

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