本文關鍵詞：地鐵隧道穿越既有橋梁安全風險評估及控制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于城市地鐵建設的不確定性和橋梁結構的復雜性,導致城市地鐵工程鄰近橋梁施工安全風險的顯著增加。針對地鐵施工對鄰近既有橋梁的安全影響問題,建立包含工前檢測、工前評估、工中動態(tài)控制、工后評估及恢復等四個方面的既有橋梁安全風險評估及控制體系,即識別可能存在的風險,提出地鐵施工過程中既有橋梁施工中的控制指標及控制標準,關鍵是既有橋梁所能承受的最大差異沉降量;綜合應用注漿加固及主動頂升等措施,利用信息化手段實現(xiàn)既有橋梁在全過程中的安全性;通過對施工結束后施工數(shù)據(jù)的分析,對既有橋梁結構進行必要性評估及恢復。將該成果應用于北京地鐵6號線穿越花園橋施工過程中,結果表明,穿越施工風險控制達到了預期的控制目標,實現(xiàn)了既有橋梁在隧道施工過程中的安全運營。
【作者單位】： 北京交通大學隧道與地下工程教育部工程研究中心;北京市市政工程研究院;
【關鍵詞】： 隧道工程 地鐵施工 既有橋梁 風險評估 控制
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(2012JBM079) 國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973)項目(2010CB732102) 國家自然科學基金青年基金項目(51308036)
【分類號】：U231.3;U447
【正文快照】： 1引言隨著大中型城市軌道交通日益向網(wǎng)絡化、規(guī)�；l(fā)展,軌道交通建設必將穿越大量的既有橋梁設施,由于城市地鐵建設的不確定性和橋梁結構的復雜性,導致了城市地鐵工程鄰近橋梁施工安全風險的顯著增加,這種風險的預估及控制亦成為穿越工程施工的關鍵技術難題。目前國內(nèi)外學者

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本文編號：501912