本文關(guān)鍵詞：面向生態(tài)駕駛的智能手機應用的開發(fā)與檢驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：激烈駕駛行為導致的排放在機動車排放中占有較高的比重.本研究嘗試開發(fā)并檢驗一款生態(tài)駕駛智能手機應用,以實時提醒駕駛員減少激烈駕駛行為,從而減少機動車排放.為此,本研究基于Android手機平臺,通過實時監(jiān)測機動車比功率(Vehicle Specific Power,VSP)的方法,開發(fā)出可給予駕駛員實時提醒的手機應用.然后,利用車載尾氣監(jiān)測系統(tǒng)(Portable Emission Measurement System,PEMS)和全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,GPS),收集測試車輛在使用生態(tài)駕駛智能手機應用前、后的逐秒排放和速度數(shù)據(jù).實測數(shù)據(jù)顯示,在使用該生態(tài)駕駛手機應用的情況下,測試車輛的VSP分布形態(tài)發(fā)生了改變,導致其排放狀況也隨之發(fā)生變化.測試車輛排放物中的CO,CO2和NOx排放量降低,而HC排放則有所升高.
【作者單位】： 北京交通大學城市交通復雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點實驗室;美國德克薩斯州南方大學;
【關(guān)鍵詞】： 智能交通 信息技術(shù) 生態(tài)駕駛 效果檢驗 比功率 車載尾氣監(jiān)測系統(tǒng)
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)項目(2014AA110301)
【分類號】：U495
【正文快照】： 1引言現(xiàn)有研究[1]已經(jīng)表明機動車尾氣中的重要部分是由于激烈駕駛行為所導致的,因此,有必要對由于激烈駕駛產(chǎn)生的這部分尾氣排放采取相應控制措施.生態(tài)駕駛是一種以緩加速減速、避免空加油門及長時間怠速在內(nèi)的生態(tài)駕駛行為為核心的駕駛習慣.生態(tài)駕駛通常被歸納為傳統(tǒng)生態(tài)駕駛

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