本文關(guān)鍵詞：鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋墩梁固結(jié)構(gòu)造及分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對中等跨徑的鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋,通常可采用整體吊裝的施工方法[1]。對比分析了現(xiàn)有的墩梁固結(jié)形式,結(jié)果表明現(xiàn)有形式不利于整體吊裝施工,因此提出一種新型的墩梁聯(lián)結(jié)構(gòu)造,并通過有限元方法,將不同的墩梁聯(lián)結(jié)形式在施工階段及成橋階段的力學(xué)行為進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明,新型墩梁聯(lián)結(jié)構(gòu)造有利于鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋的整體吊裝施工,且能有效地改善墩頂處鋼桁構(gòu)件及橋墩的受力性能,具有較好的可行性和安全性。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木與建筑學(xué)院;廣東省長大公路工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鋼桁-砼組合梁連續(xù)剛構(gòu)橋 墩梁固結(jié) 整體吊裝 中等跨徑
【基金】：交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(2013319814040)
【分類號】：U448.23
【正文快照】： 裝配式鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋[2,3]是在鋼混組合結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上提出的一種新型結(jié)構(gòu),這一結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于可以采用預(yù)制橋道板,并通過預(yù)埋于橋道板中的剪力連接件實(shí)現(xiàn)預(yù)制橋道板與鋼桁架的聯(lián)結(jié),從而使鋼桁架和混凝土橋道板共同的參與受力。這一新型結(jié)構(gòu)不僅能夠充分發(fā)揮鋼與混凝土兩

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本文編號：491915