路徑約束條件下車輛行為的時空演化模型
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【摘要】:復雜地理環(huán)境下車輛運行線路具有空間三維特征,它對車輛行為的約束是顯然的,非一維空間和二維空間所能描述.將復雜地理環(huán)境下車輛運行線路抽象為空間曲線,引入微分幾何理論,利用弧長、曲率和撓率等幾何不變量參數(shù)建立沿空間曲線運動的Serret-Frenet活動標架;然后,對空間曲線上任意一點處Serret-Frenet標架具有時變屬性的動態(tài)行為進行數(shù)學描述,進而建立路徑約束條件下車輛行為的時空演化模型,并在數(shù)學上嚴格證明了所建時空演化模型適用于車輛(Serret-Frenet標架)直線運行和做勻速圓周運動的特殊情形.為后續(xù)復雜地理環(huán)境中交通線路上的車輛跟馳、變道等微觀行為和交通流宏觀行為研究,奠定了理論基礎.
【作者單位】: 同濟大學電子與信息工程學院;
【關鍵詞】: 車輛行為 時空演化 路徑約束 Serret-Frenet活動標架
【基金】:國家自然科學基金(批準號:61174183)資助的課題~~
【分類號】:U491
【正文快照】: 統(tǒng)35 39四個方面,其中無人駕駛、跟馳控制和車1引言輛巡航系統(tǒng)是車輛行為自動化研究領域的熱點問題,三者之間相互滲透,并無明顯界限,呈現(xiàn)出相互車輛微觀行為的研究,主要集中于車輛跟馳借鑒、相互交融的研究態(tài)勢.其中,路徑跟蹤和車輛運行和跟馳運行過程中的變道行為兩個方面;宏
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本文編號:491894
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