本文關(guān)鍵詞：航電樞紐調(diào)節(jié)山區(qū)航道設(shè)計(jì)最高通航水位的確定，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：航電樞紐人工調(diào)節(jié)將引發(fā)下游航道水位和流速的變化,對(duì)船舶通航條件帶來(lái)較大影響。針對(duì)航電樞紐調(diào)節(jié)下典型山區(qū)航道——蘭江航道,采用數(shù)值模擬手段,計(jì)算航道上游規(guī)劃姚家樞紐和靈馬樞紐建成后,不同重現(xiàn)期洪水下的水位、流速分布等水力特性,最終得到航道設(shè)計(jì)最高通航水位。計(jì)算結(jié)果表明:10 a和5 a重現(xiàn)期下航道特征水位超過(guò)警戒水位較多,不利于河道防洪和航行安全;3 a重現(xiàn)期洪水對(duì)應(yīng)水位的局部分航段流速較大,影響航道運(yùn)行安全和航道運(yùn)輸?shù)木C合效益;結(jié)合航道建設(shè)和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益、航道以及行船安全,認(rèn)為以2 m/s適航流速作為參考條件、經(jīng)試算獲得的90%洪水頻率對(duì)應(yīng)的特征水位作為蘭江航道設(shè)計(jì)最高通航水位較為合理。
【作者單位】： 金華市港航管理局;
【關(guān)鍵詞】： 山區(qū)航道 設(shè)計(jì)最高通航水位 航電樞紐調(diào)節(jié) 數(shù)值模擬
【分類號(hào)】：U612.3
【正文快照】： 蘭江位于浙江省中西部,屬于錢(qián)塘江水系范圍,由主流衢江、一級(jí)支流金華江在蘭溪市區(qū)城西南側(cè)匯合至錢(qián)塘江中游,全長(zhǎng)45 km。蘭江航道起自蘭溪市城區(qū)的蘭江大橋上游1.4 km處,經(jīng)女 埠、洲上、下埠頭至將軍巖往北入建德市境內(nèi),流經(jīng)三河、麻車、大洋至建德梅城“三江口”(蘭江、新

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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本文編號(hào)：488090