本文關(guān)鍵詞：濟青高速公路改擴建工程路面拼寬技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,國民逐漸富裕起來,汽車保有量持續(xù)增加,高速公路交通量快速增長,并且載重車輛超載現(xiàn)象嚴重等原因使得早期建成的高速公路的服務能力不斷降低。山東省早期建成的如濟南至青島等高速公路項目,由于建設時期采用的設計標準不高,在當時條件下對未來交通需求的預測偏小,造成目前這些早期高速公路已經(jīng)不能交通需求。因此加強高速公路路面改造方案的研究,十分及時與必要。本文依托濟青高速公路改擴建工程為背景開展研究,通過對濟青高速公路路面狀況進行全面調(diào)查和必要的試驗與檢測,據(jù)此對濟青高速公路當前路況現(xiàn)狀進行合理評價,為研究路面拼寬技術(shù)方案提供資料。論文的研究結(jié)果可以指導濟青高速公路路面改造工程的實施,并對山東省其他改擴建工程具有一定的參考價值。
【關(guān)鍵詞】：Ansys有限元 路面拼寬 拼接路面有限元分析 高速公路改擴建
【學位授予單位】：北京工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U418.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-12
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線11-12
• 1.4.1 研究內(nèi)容11
• 1.4.2 技術(shù)路線11-12
• 第2章 濟青高速公路路面現(xiàn)狀分析12-25
• 2.1 濟青高速公路自然環(huán)境分析12
• 2.2 舊路交通情況12-15
• 2.2.1 歷史交通量分析12-13
• 2.2.2 交通組成情況分析13-14
• 2.2.3 交通量區(qū)域分布特點14-15
• 2.3 舊路路面歷史檢測評價15-16
• 2.3.1 2007年檢測評價15-16
• 2.3.2 2008年檢測評價16
• 2.3.3 舊路歷史檢測評價小結(jié)16
• 2.4 現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)承載能力評價16-19
• 2.4.1 單點彎沉值16-17
• 2.4.2 結(jié)構(gòu)層模量17-18
• 2.4.3 路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI評分18-19
• 2.4.4 評價結(jié)論19
• 2.5 現(xiàn)狀道路路面使用狀況評價及病害成因分析19-23
• 2.5.1 路面破損狀況19-21
• 2.5.2 路面車轍狀況21-23
• 2.6 舊路路面綜合評價結(jié)論23-25
• 第3章 新舊路路面結(jié)構(gòu)改造方案研究25-38
• 3.1 舊路路面改造方案研究25-30
• 3.1.1 不同拼寬方式對路面設計的影響25
• 3.1.2 國內(nèi)高速公路改擴建工程舊路路面改造方案調(diào)查25-26
• 3.1.3 舊路路面改造方案研究26-30
• 3.2 新建拼寬路段路面結(jié)構(gòu)設計方案研究30-38
• 3.2.1 高等級公路新建瀝青路面結(jié)構(gòu)調(diào)查30-31
• 3.2.2 濟青高速公路新建拼寬路段路面結(jié)構(gòu)設計方案對比與計算31-38
• 第4章 路面拼接方式及推薦方案研究38-51
• 4.1 改擴建工程拼接技術(shù)研究概況38-39
• 4.1.1 拼接方式38
• 4.1.2 拼接材料38
• 4.1.3 拼接的技術(shù)難點38-39
• 4.2 新舊路面結(jié)構(gòu)拼接計算分析39-49
• 4.2.1 計算模型構(gòu)建39-40
• 4.2.2 面層拼接計算分析40-44
• 4.2.3 基層拼接計算分析44-48
• 4.2.4 計算分析結(jié)論48-49
• 4.3 推薦拼接形式49-50
• 4.4 工程措施50-51
• 4.4.1 基層拼接50
• 4.4.2 面層拼接50-51
• 第5章 結(jié)論與展望51-52
• 參考文獻52-55
• 致謝55

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張珂,孔祥福,邱加寧;濟青高速公路建設項目目標持續(xù)性評價[J];云南交通科技;2001年04期

2 ;為濟青高速公路算筆帳[J];公路運輸文摘;2001年09期

3 許云飛;梁t，

本文編號：461946