公路隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)評估
發(fā)布時(shí)間：2017-06-06 14:27
本文關(guān)鍵詞：公路隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)評估，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】：近年來,隨著我國交通建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的工程項(xiàng)目開工建設(shè),交通建設(shè)投資比重逐步加大,全國各地興起了公路隧道建設(shè)的新高潮。伴隨著工程建設(shè)的高速發(fā)展,施工過程中出現(xiàn)的問題也越來越多,這些問題常常包含著各種不安全因素,諸多安全問題甚至?xí)莼癁槭┕わL(fēng)險(xiǎn)事故,給國家公路隧道的建設(shè)帶來了嚴(yán)重的損失。因此,在公路隧道建設(shè)過程中開展風(fēng)險(xiǎn)評估分析是十分必要的。隧道修建穿越富水?dāng)鄬悠扑閹?常會發(fā)生突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害,嚴(yán)重威脅隧道施工安全和制約隧道建設(shè)的發(fā)展。本文以三黎高速盤嶺隧道工程為依托,首先分析了板巖地區(qū)富水?dāng)鄬悠扑閹鷰r穩(wěn)定情況、總體斷層特征、富水?dāng)鄬拥奈：π砸约翱赡馨l(fā)生的一些安全風(fēng)險(xiǎn)事故情況。運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法建立起監(jiān)測數(shù)據(jù)和隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率之間函數(shù)關(guān)系式,來推斷事故發(fā)生概率,確保安全順利渡過破碎帶。同時(shí),對目前成功的富水?dāng)鄬悠扑閹幹问┕し桨高M(jìn)行分析和總結(jié),提出了隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施,并將分析得到的成果運(yùn)用于板巖地區(qū)富水?dāng)鄬悠扑閹┕?從而保證施工安全,及時(shí)調(diào)整施工方案,把風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
【關(guān)鍵詞】：公路隧道 風(fēng)險(xiǎn)評估 富水?dāng)鄬悠扑閹?/strong> 監(jiān)控量測 概率 預(yù)防措施
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455.49
【目錄】：
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第一章 緒論9-14
- 1.1 研究背景及意義9
- 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在問題9-12
- 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
- 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
- 1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)研究存在的問題11-12
- 1.3 本文研究的目的、內(nèi)容與方法12-14
- 1.3.1 研究目的12
- 1.3.2 主要研究內(nèi)容12-13
- 1.3.3 研究方法13-14
- 第二章 盤嶺隧道富水?dāng)鄬悠扑閹卣鞣治?/span>14-26
- 2.1 工程概況14-18
- 2.1.1 概述14
- 2.1.2 地形、地貌14-15
- 2.1.3 氣象、水文地質(zhì)條件15
- 2.1.4 地層結(jié)構(gòu)及巖體巖性特征15-16
- 2.1.5 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造16-18
- 2.2 盤嶺隧道富水?dāng)鄬悠扑閹凰荒嗲闆r18-22
- 2.3 富水?dāng)鄬悠扑閹凰荒喑梢蚍治?/span>22-24
- 2.3.1 地層巖性條件差22-23
- 2.3.2 地下水豐富23
- 2.3.3 隧道開挖擾動23
- 2.3.4 其他工程因素23-24
- 2.4 富水?dāng)鄬悠扑閹У奈：π?/span>24
- 2.5 隧道主要不良地質(zhì)問題及環(huán)境地質(zhì)評價(jià)24-25
- 2.6 本章小結(jié)25-26
- 第三章 風(fēng)險(xiǎn)評估理論和方法26-41
- 3.1 風(fēng)險(xiǎn)評估的基本理論26-32
- 3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義26
- 3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的分類26-28
- 3.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的特征28-30
- 3.1.4 風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的機(jī)理30-32
- 3.2 風(fēng)險(xiǎn)辨識32-35
- 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)辨識的目的和意義32
- 3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)辨識方法32-35
- 3.3 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)35-37
- 3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)概念35-36
- 3.3.2 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)的方法36-37
- 3.4 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)37-38
- 3.4.1 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的概念和目的37
- 3.4.2 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)37-38
- 3.5 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略38-39
- 3.6 本章小結(jié)39-41
- 第四章 基于監(jiān)控量測的隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析41-59
- 4.1 概述41
- 4.2 監(jiān)控量測目的41-42
- 4.3 監(jiān)控量測流程42
- 4.4 監(jiān)控量測方法42-47
- 4.4.1 洞內(nèi)、外觀察45-46
- 4.4.2 拱頂下沉46-47
- 4.4.3 周邊收斂47
- 4.5 風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)的獲取47-51
- 4.5.1 評估指標(biāo)的確定47-49
- 4.5.2 隸屬函數(shù)的確定49-50
- 4.5.3 位移概率密度函數(shù)的確定50-51
- 4.6 隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評估51-57
- 4.6.1 隸屬函數(shù)的確定51-53
- 4.6.2 回歸分析及位移概率密度函數(shù)的確定53-56
- 4.6.3 風(fēng)險(xiǎn)評估56-57
- 4.7 本章小結(jié)57-59
- 第五章 隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)防治措施研究59-69
- 5.1 隧道富水?dāng)鄬悠扑閹У刭|(zhì)超前預(yù)報(bào)59-65
- 5.1.1 地質(zhì)調(diào)繪法59-60
- 5.1.2 TST法60-62
- 5.1.3 地質(zhì)雷達(dá)法62-63
- 5.1.4 超前探孔法63-64
- 5.1.5 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)總結(jié)64-65
- 5.2 隧道突水突泥處治方案研究65-66
- 5.3 隧道突水突泥處治效果評價(jià)66-67
- 5.4 隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防67
- 5.5 本章小結(jié)67-69
- 結(jié)論與建議69-71
- 主要研究結(jié)論69-70
- 進(jìn)一步研究建議70-71
- 參考文獻(xiàn)71-74
- 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果74-75
- 致謝75
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
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本文關(guān)鍵詞：公路隧道富水?dāng)鄬悠扑閹┕わL(fēng)險(xiǎn)評估，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號：426667
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