近年來,我國(guó)修建了大量中承式鋼管混凝土拱橋,鋼-混結(jié)合梁橋道系因其自重輕、受力性能好、施工方便的特點(diǎn),被廣泛運(yùn)用到中承式鋼管混凝土拱橋中。國(guó)內(nèi)針對(duì)中承式鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)方法和計(jì)算理論已開展較為深入研究,但對(duì)鋼-混結(jié)合梁橋道系的結(jié)構(gòu)形式、受力行為和施工研究偏少。為此,本文以貴州江凱河特大橋和廣西來賓馬灘紅水河特大橋?yàn)楣こ瘫尘?采用數(shù)值分析方法開展鋼混結(jié)合梁橋道系的施工與力學(xué)行為研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:①中承式拱橋橋道系構(gòu)造研究。介紹中承式拱橋橋道系的發(fā)展歷程,將中承式拱橋橋道系分為四類:橋道梁簡(jiǎn)支體系、橋道梁連續(xù)體系、連續(xù)橋道體系、鋼格構(gòu)橋面體系。利用實(shí)例對(duì)其結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)造特點(diǎn)開展研究。②鋼混結(jié)合梁橋道系建模及力學(xué)行為研究。針對(duì)預(yù)制橋面板濕接縫澆筑過程建模復(fù)雜的問題,綜合鋼混結(jié)合梁橋道系的受力特點(diǎn)及施工方法,提出一種新的模擬橋道梁與橋面板、橋面板與橋面板邊界條件的方法對(duì)橋道系施工全過程進(jìn)行有限元分析,并列舉橋道系各個(gè)關(guān)鍵部位的模擬方法。結(jié)合有限元計(jì)算結(jié)果,研究?jī)勺鶚蛄哼\(yùn)營(yíng)階段的變形、內(nèi)力、應(yīng)力及自振特性,并分析吊桿力不均勻性對(duì)鋼混結(jié)合梁橋道系影響。③橋面板拉應(yīng)力較大原因分析及解決措施研...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1合江長(zhǎng)江一橋

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文211武漢江漢三橋280200112廣西三岸邕江大橋270199813湖北姊歸青甘河大橋256200014廣西六欽高速公路欽江大橋252201215貴州江凱河特大橋2202018圖1-1合江長(zhǎng)江一橋圖1-2馬灘紅水河特大橋

圖1-2馬灘紅水河特大橋

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文211武漢江漢三橋280200112廣西三岸邕江大橋270199813湖北姊歸青甘河大橋256200014廣西六欽高速公路欽江大橋252201215貴州江凱河特大橋2202018圖1-1合江長(zhǎng)江一橋圖1-2馬灘紅水河特大橋

圖1-3中承式鋼管混凝土拱橋總體布置

嫌帕嫉目寡剮?能，但其與上承式拱橋動(dòng)力特性又有所不同[5]~[7]。當(dāng)橋梁的建筑高度受到限制，不適宜采用上承式拱橋，或橋下凈空受限，采用中承式拱橋就成為唯一方案[8]~[9]。此外，中承式拱橋還降低了拱上高立柱，避免了上承式拱橋中高立柱的穩(wěn)定性問題。隨著鋼管混凝土灌注技術(shù)以及各種....

圖1-4主橋結(jié)構(gòu)示意圖

第一章緒論7圖1-4主橋結(jié)構(gòu)示意圖①拱肋：主拱矢跨比為1/4，拱軸系數(shù)為1.167，拱肋采用變截面鋼管砼桁架結(jié)構(gòu)。單幅橋共設(shè)兩片拱肋，橫橋向中心間距為23.9m。拱腳桁高12m，拱頂桁高7m，寬3m，單根拱肋采用4根φ1200×32（28，24，22）mm鋼管組成上下弦管，弦管之....

本文編號(hào)：3940415