隨著科技的進步,我國鐵路信息化的程度也越來越高。在鐵路安全管理方面,我國普鐵及高鐵系統(tǒng)已經(jīng)建成的安全監(jiān)測、監(jiān)控及指揮調度系統(tǒng)就多達60多個,全面涵蓋了車、機、工、電、輛等領域,每日產(chǎn)生的安全管理相關信息數(shù)據(jù)量在PB級別。當前我國鐵路安全領域已經(jīng)進入大數(shù)據(jù)時代,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲、傳輸和分析技術已經(jīng)難以滿足對如此龐大的數(shù)據(jù)資源進行分析利用的要求,因此必須要應用一系列更為高效先進的安全管理技術,才能充分利用鐵路安全管理信息數(shù)據(jù),并且對海量的數(shù)據(jù)進行深度智能挖掘分析,做好各類風險隱患的預測防控,真正實現(xiàn)將安全事故防患于未然。本文主要設計和實現(xiàn)了基于大數(shù)據(jù)的鐵路安全管理系統(tǒng)。論文首先對國內(nèi)外鐵路安全管理的研究現(xiàn)狀進行了分析;然后介紹了相關理論和技術,理論部分主要分析了安全管理理論、大數(shù)據(jù)管理理論、鐵路安全管理特點,技術部分主要分析了軟硬件介紹、系統(tǒng)實現(xiàn)的程序語言、Tomcat服務器、隱馬爾可夫模型、蟻群算法;接著提出了基于大數(shù)據(jù)平臺的鐵路安全管理體系構建,主要包括基于大數(shù)據(jù)的鐵路安全管理體系、鐵路大數(shù)據(jù)安全管理體系的應用、安全管理平臺技術研究及應用;再接著介紹了基于大數(shù)據(jù)平臺的鐵路安全管理系統(tǒng)需求分...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 論文組織結構及創(chuàng)新點
        1.3.1 論文組織結構
        1.3.2 技術路線
2 相關理論和技術介紹
    2.1 安全管理理論
    2.2 大數(shù)據(jù)管理理論
        2.2.1 大數(shù)據(jù)概述
        2.2.2 大數(shù)據(jù)特點
        2.2.3 大數(shù)據(jù)的核心技術
    2.3 鐵路安全管理特點
        2.3.1 影響安全因素
        2.3.2 舊的安全管理模式存在的弊端
        2.3.3 現(xiàn)有管理方法的改革
    2.4 技術介紹
        2.4.1 軟硬件介紹
        2.4.2 系統(tǒng)實現(xiàn)的程序語言
        2.4.3 Tomcat的介紹
        2.4.4 隱馬爾可夫模型
        2.4.5 蟻群算法介紹
        2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘算法介紹
3 基于大數(shù)據(jù)平臺的鐵路安全管理系統(tǒng)需求分析
    3.1 鐵路安全管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)現(xiàn)狀
    3.2 鐵路安全相關的大數(shù)據(jù)需求分析
        3.2.1 重點對象追蹤
        3.2.2 鐵路突發(fā)安全問題決策支持
    3.3 鐵路設備相關的大數(shù)據(jù)分析需求
        3.3.1 鐵路設備壽命分布模型
        3.3.2 鐵路設備病害、故障診斷
        3.3.3 鐵路設備安全風險源識別
        3.3.4 鐵路設備安全風險評估
        3.3.5 鐵路設備狀態(tài)維修
    3.4 鐵路環(huán)境相關的大數(shù)據(jù)分析需求
        3.4.1 鐵路沿線自然災害預測
        3.4.2 鐵路異物侵限監(jiān)測
    3.5 數(shù)據(jù)需求分析
    3.6 性能分析
    3.7 可行性分析
        3.7.1 經(jīng)濟可行性分析
        3.7.2 技術可行性分析
        3.7.3 操作可行性分析
    3.8 基于大數(shù)據(jù)的鐵路安全管理體系
        3.8.1 基于大數(shù)據(jù)技術的鐵路人員安全管理
        3.8.2 基于大數(shù)據(jù)技術的鐵路設備安全管理
        3.8.3 基于大數(shù)據(jù)技術的鐵路環(huán)境安全管理
    3.9 鐵路大數(shù)據(jù)安全管理體系的應用
        3.9.1 數(shù)據(jù)安全管理需求
        3.9.2 安全管理平臺與大數(shù)據(jù)的聯(lián)系
    3.10 安全管理平臺技術研究及應用
4 基于大數(shù)據(jù)平臺的鐵路安全管理系統(tǒng)設計
    4.1 系統(tǒng)架構設計
    4.2 總體功能設計
    4.3 數(shù)據(jù)庫設計
        4.3.1 數(shù)據(jù)庫設計原則
        4.3.2 數(shù)據(jù)庫E-R圖
        4.3.3 數(shù)據(jù)表設計
    4.4 安全性設計
5 基于大數(shù)據(jù)平臺的鐵路安全管理系統(tǒng)實現(xiàn)與測試
    5.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境的構建
    5.2 系統(tǒng)模塊功能實現(xiàn)
        5.2.1 身份識別模塊功能實現(xiàn)
        5.2.2 鐵路設備故障診斷功能實現(xiàn)
        5.2.3 鐵路設備安全風險評估模塊功能實現(xiàn)
        5.2.4 鐵路沿線自然災害預測模塊功能實現(xiàn)
        5.2.5 鐵路異物侵限監(jiān)測模塊功能實現(xiàn)
        5.2.6 用戶管理模塊功能實現(xiàn)
    5.3 測試環(huán)境的配置
    5.4 功能測試
    5.5 壓力測試
6 總結與展望
    6.1 總結
    6.2 展望
參考文獻
致謝
附錄 程序核心代碼



本文編號：3833082